China Fokus: Jenseits des E-Commerce: China begrüßt neue Ära der digitalen Entwicklung

FUZHOU, 24. April (Xinhuanet) -- Qiu Meizhen, 28, erwartet gerade ihr zweites Kind und fühlt sich entspannt, wenn sie allein in ihrer Nachbarschaft umher läuft, da sie einen Notruf-Knopf drücken kann, der auf intelligenten Laternenpfählen installiert wurde, wenn es einen Notfall gibt.

In ihrer “intelligenten Nachbarschaft” im Bezirk Mawei in Fuzhou, der Hauptstadt der ostchinesischen Provinz Fujian, kann Qiu die Tür der Fahrstühle unter Nutzung von Gesichtserkennungstechnologie öffnen.

Sie wird alamiert, wenn es in ihrer Wohnung brennt, selbst wenn sie nicht daheim ist, da ein intelligenter Rauchmelder mit ihrem Mobiltelefon verbunden ist.

Qius “intelligentes Leben” ist Teil von Chinas Bemühungen zur Entwicklung von Informationstechnologie und Digitalisierung.

China ist der größte E-Commerce-Markt der Welt, wobei er mehr als 40 Prozent des Wertes der weltweiten Transaktionen ausmacht und bezüglich der mobilen Zahlungen hat China einen Transaktionswert, der 11 Mal höher ist als der der Vereinigten Staaten, laut einem aktuellen Bericht des McKinsey Global Institute.

Während des ersten Digital China Summit, der von Sonntag bis Dienstag in Fuzhou stattfand, zogen die neuesten Technologien, wie Läden ohne Personal, fahrerlose Fahrzeuge und Lieferroboter, Tausende von Besuchern an.

Kunden können den Laden ohne Personal von Tencent betreten, nachdem ihr Gesicht gescannt wurde, Artikel aussuchen und sich dann zum Ausgang begeben, wo ihr Gesicht noch einmal gescannt wird und die Zahlung automatisch von ihrem Konto abgezogen wird.

Jack Ma, Gründer und Vorsitzender des chinesischen E-Commerce-Riesen Alibaba Gruppe, sagte bei einer Rede auf dem Gipfel, dass E-Commerce nur der Auftakt und ein kleiner Teil der digitalen Wirtschaft sei, welche einen starken Einfluss auf alle Aspekte des Lebens der Menschen haben werde.

Industrielles Internet, 5G und das Internet der Dinge waren auch Schlagwörter bei dem Gipfel.

Kevin Wu, Präsident der 360 Enterprise Security Group, sagte, dass man sich beim Digital China Summit, im Gegensatz zur Welt-Internet-Konferenz, die jährlich im ostchinesischen Wuzhen abgehalten wird, mehr auf E-Governance und industrielles Internet fokussiere, da China in eine neue Phase der Digitalisierung eintrete.

„China hat in den letzten Jahren beispielsweise eine steigende Zahl von Kooperationen zwischen der Realwirtschaft und digitalen Unternehmen erlebt”, sagte Wu und fügte hinzu, dass dies die Notwendigkeit für mehr Anstrengungen beim industriellen Internet zeige.

Der Öffentlichkeit wurden während der Veranstaltung Testfahrten mit Chinas erstem kommerziellem fahrerlosem Shuttlebus Apolong angeboten, der vom Technologieriesen Baidu und dem Autohersteller Kinglong gemeinsam entwickelt wurde.

Das Fahrzeug führte perfekte Kurven ohne Lenkrad und Fahrer aus und konnte Fußgängern während der zweiminütigen Fahrt auf einer 600 Meter langen Strecke Platz machen.

Digitalisierung, Networking und die Anwendung von intelligenter Technologie modernisieren auch Chinas Governance-System und -Kapazitäten.

Keine Schalter, keine Schlangen, kein Papierkram -- in weniger als 10 Minuten hat Gao Pingping die Registrierung seines Geschäftes abgeschlossen und eine Lizenz an einer Selbstbedienungsregistrierungsmaschine in der Stadt Pingtan in Fujian erhalten.

Mit der Maschine, die mit Regierungsdaten verbunden ist und durch Geschichtserkennungstechnologie unterstützt wird, wird das Antragsverfahren verschlankt und das Verfahren von Tagen auf nur einige Minuten verkürzt.

Beim Messestand von Alibaba zeigt ein großer Bildschirm, wie Krankenwagen und Löschfahrzeuge in der ostchinesischen Stadt Hangzhou Verkehrsstaus vermeiden und alle roten Ampeln auf grün schalten, während sie sich nähern, mithilfe von “City Brain”, einer Plattform für künstliche Intelligenz, die darauf abzielt, die Verwaltung der Stadt zu verbessern.

Das “Gehirn” sammelt Daten zum Verkehr und Wetter, analysiert den Verkehrsfluss und passt die Ampeln entsprechend an, um Verkehrsstaus abzumildern.

Mehrere führende Technologieunternehmen haben Lösungen für “intelligente Städte” vorgestellt, so wie Alibaba.

Aber die Fortschritte sind begrenzt und es müssen noch einige technologische Durchbrüche erzielt werden, laut Guo Renzhong, Mitglied der Chinesischen Akademie für Ingenieurswesen.

„Die existierenden Technologien zur Übermittlung von Informationen können beispielsweise die Anforderungen einiger intelligenter Städte nicht erfüllen”, sagte Guo und fügte hinzu, dass “veraltete Gesetze und Regelungen bezüglich des Zugangs und der Nutzung von staatlichen und Bürgerinformationen auch in Zukunft Hindernisse darstellen könnten”.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)

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China Fokus: Jenseits des E-Commerce: China begrüßt neue Ära der digitalen Entwicklung

GERMAN.XINHUA.COM 2018-04-25 15:25:31

FUZHOU, 24. April (Xinhuanet) -- Qiu Meizhen, 28, erwartet gerade ihr zweites Kind und fühlt sich entspannt, wenn sie allein in ihrer Nachbarschaft umher läuft, da sie einen Notruf-Knopf drücken kann, der auf intelligenten Laternenpfählen installiert wurde, wenn es einen Notfall gibt.

In ihrer “intelligenten Nachbarschaft” im Bezirk Mawei in Fuzhou, der Hauptstadt der ostchinesischen Provinz Fujian, kann Qiu die Tür der Fahrstühle unter Nutzung von Gesichtserkennungstechnologie öffnen.

Sie wird alamiert, wenn es in ihrer Wohnung brennt, selbst wenn sie nicht daheim ist, da ein intelligenter Rauchmelder mit ihrem Mobiltelefon verbunden ist.

Qius “intelligentes Leben” ist Teil von Chinas Bemühungen zur Entwicklung von Informationstechnologie und Digitalisierung.

China ist der größte E-Commerce-Markt der Welt, wobei er mehr als 40 Prozent des Wertes der weltweiten Transaktionen ausmacht und bezüglich der mobilen Zahlungen hat China einen Transaktionswert, der 11 Mal höher ist als der der Vereinigten Staaten, laut einem aktuellen Bericht des McKinsey Global Institute.

Während des ersten Digital China Summit, der von Sonntag bis Dienstag in Fuzhou stattfand, zogen die neuesten Technologien, wie Läden ohne Personal, fahrerlose Fahrzeuge und Lieferroboter, Tausende von Besuchern an.

Kunden können den Laden ohne Personal von Tencent betreten, nachdem ihr Gesicht gescannt wurde, Artikel aussuchen und sich dann zum Ausgang begeben, wo ihr Gesicht noch einmal gescannt wird und die Zahlung automatisch von ihrem Konto abgezogen wird.

Jack Ma, Gründer und Vorsitzender des chinesischen E-Commerce-Riesen Alibaba Gruppe, sagte bei einer Rede auf dem Gipfel, dass E-Commerce nur der Auftakt und ein kleiner Teil der digitalen Wirtschaft sei, welche einen starken Einfluss auf alle Aspekte des Lebens der Menschen haben werde.

Industrielles Internet, 5G und das Internet der Dinge waren auch Schlagwörter bei dem Gipfel.

Kevin Wu, Präsident der 360 Enterprise Security Group, sagte, dass man sich beim Digital China Summit, im Gegensatz zur Welt-Internet-Konferenz, die jährlich im ostchinesischen Wuzhen abgehalten wird, mehr auf E-Governance und industrielles Internet fokussiere, da China in eine neue Phase der Digitalisierung eintrete.

„China hat in den letzten Jahren beispielsweise eine steigende Zahl von Kooperationen zwischen der Realwirtschaft und digitalen Unternehmen erlebt”, sagte Wu und fügte hinzu, dass dies die Notwendigkeit für mehr Anstrengungen beim industriellen Internet zeige.

Der Öffentlichkeit wurden während der Veranstaltung Testfahrten mit Chinas erstem kommerziellem fahrerlosem Shuttlebus Apolong angeboten, der vom Technologieriesen Baidu und dem Autohersteller Kinglong gemeinsam entwickelt wurde.

Das Fahrzeug führte perfekte Kurven ohne Lenkrad und Fahrer aus und konnte Fußgängern während der zweiminütigen Fahrt auf einer 600 Meter langen Strecke Platz machen.

Digitalisierung, Networking und die Anwendung von intelligenter Technologie modernisieren auch Chinas Governance-System und -Kapazitäten.

Keine Schalter, keine Schlangen, kein Papierkram -- in weniger als 10 Minuten hat Gao Pingping die Registrierung seines Geschäftes abgeschlossen und eine Lizenz an einer Selbstbedienungsregistrierungsmaschine in der Stadt Pingtan in Fujian erhalten.

Mit der Maschine, die mit Regierungsdaten verbunden ist und durch Geschichtserkennungstechnologie unterstützt wird, wird das Antragsverfahren verschlankt und das Verfahren von Tagen auf nur einige Minuten verkürzt.

Beim Messestand von Alibaba zeigt ein großer Bildschirm, wie Krankenwagen und Löschfahrzeuge in der ostchinesischen Stadt Hangzhou Verkehrsstaus vermeiden und alle roten Ampeln auf grün schalten, während sie sich nähern, mithilfe von “City Brain”, einer Plattform für künstliche Intelligenz, die darauf abzielt, die Verwaltung der Stadt zu verbessern.

Das “Gehirn” sammelt Daten zum Verkehr und Wetter, analysiert den Verkehrsfluss und passt die Ampeln entsprechend an, um Verkehrsstaus abzumildern.

Mehrere führende Technologieunternehmen haben Lösungen für “intelligente Städte” vorgestellt, so wie Alibaba.

Aber die Fortschritte sind begrenzt und es müssen noch einige technologische Durchbrüche erzielt werden, laut Guo Renzhong, Mitglied der Chinesischen Akademie für Ingenieurswesen.

„Die existierenden Technologien zur Übermittlung von Informationen können beispielsweise die Anforderungen einiger intelligenter Städte nicht erfüllen”, sagte Guo und fügte hinzu, dass “veraltete Gesetze und Regelungen bezüglich des Zugangs und der Nutzung von staatlichen und Bürgerinformationen auch in Zukunft Hindernisse darstellen könnten”.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)

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