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Bereitschaft der Deutschen zum Kauf eines Elektroautos nimmt ab

German.xinhuanet.com | 16-04-2021 14:20:05 | 新华网

Ein vollelektrischer Mini wird auf dem ersten Pressetag der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 2019 in Frankfurt, Deutschland, präsentiert, 10. September 2019. (Xinhua/Lu Yang)

BERLIN, 15. April (Xinhua) -- Nur 41 Prozent der Deutschen gaben im vergangenen Jahr an, bei ihrem nächsten Autokauf ein alternatives Antriebssystem zu bevorzugen. Das sind laut der jüngsten Studie des Wirtschaftsprüfers Deloitte zehn Prozent weniger als im Jahr 2019.

Während die Zahl der Deutschen, die bei ihrem nächsten Auto ein alternatives Antriebssystem bevorzugen würden, im Jahr 2019 noch signifikant gestiegen war, fiel sie nun fast wieder auf dasselbe Level zurück wie im Jahr 2018, heißt es in der am Mittwoch veröffentlichten Studie.

„Die Tatsache, dass die Menschen dennoch mehr Elektroautos gekauft haben, zeigt, dass die Fördermaßnahmen der Bundesregierung aus dem vergangenen Jahr greifen“, sagte Harald Proff, Partner und Leiter Automobilindustrie bei Deloitte Deutschland.

Das Foto zeigt eine Ladestation im Porsche Zentrum in der deutschen Hauptstadt Berlin, 9. Oktober 2018. (Xinhua/Shan Yuqi)

Im letzten Jahr hob die deutsche Regierung die Kaufprämie für Elektrofahrzeuge an, wobei die Förderung für reine Elektroautos auf bis zu 9.000 Euro stieg.

Elektroautos erreichten im Jahr 2020 in Deutschland laut dem Verband der Automobilindustrie (VDA) einen Marktanteil von 13,5 Prozent. Es wurden insgesamt 394.943 neue Elektroautos registriert, ein Anstieg von 263 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Das gesunkene Interesse der deutschen Verbraucher an alternativen Antrieben spiegelte sich laut der Studie ebenfalls in ihrer Zahlungsbereitschaft wider. 54 Prozent waren nicht bereit, einen Aufpreis von über 400 Euro für ein Fahrzeug mit alternativem Antriebssystem zu zahlen.

Ein Elektro-Rennwagen von Porsche wird auf der dritten Internationalen Importmesse Chinas (CIIE) in Shanghai an der Ostküste Chinas im Ausstellungsbereich für Autos präsentiert, 5. November 2020. (Xinhua/Zhao Dingzhe)

In China waren laut der Studie hingegen 60 Prozent der Verbraucher bereit, einen Aufpreis für einen alternativen Antrieb zu zahlen, während der Anteil in Indien und Südkorea sogar bei 62 Prozent lag.

Eine geringe Reichweite und eine unzureichende Ladeinfrastruktur blieben laut der Studie die größten Bedenken der Verbraucher in den USA und Deutschland bezüglich des Kaufs eines batteriebetriebenen Elektrofahrzeugs. In China hatten die Verbraucher hingegen die größten Bedenken hinsichtlich der Sicherheit, gefolgt von einer geringen Reichweite.

Deloitte führt seit 2010 regelmäßig die Global Automotive Consumer Study durch. Im Herbst 2020 befragte das Unternehmen mehr als 24.000 Verbraucher aus 23 Ländern weltweit. In Deutschland nahmen 1.050 Personen über 18 Jahren an der Befragung teil.

 (gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)

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