HANGZHOU, 25. November 2023 (Xinhuanet) -- Zhuge Yun, ein Projektmanager des Unternehmens für neue Energien Chint Solar, bewahrt in seiner Schreibtischschublade eine ägyptische Ein-Pfund-Münze mit eingravierten Bildern der Sonne und von Photovoltaikmodulen auf.
"Ich habe sie aus Ägypten mitgebracht", sagte er und erinnerte sich an seinen Aufbruch in dieses Land vor vier Jahren, um am Bau des Solarkraftwerks Benban mitzuarbeiten.
Das Solarkraftwerk Benban liegt im östlichen Teil der Sahara, einem der sonnenreichsten Orte der Welt, mit geringem Niederschlag das ganze Jahr über.
Das Kraftwerk erstreckt sich über eine Fläche von rund 37 Quadratkilometern und hat eine installierte Gesamtleistung von über 2.000 Megawatt. Chint Solar war für den Bau eines Teils mit 165,5 Megawatt verantwortlich.
"Die Nutzung der Solarenergie, einer sauberen erneuerbaren Energiequelle, zur Stromerzeugung kann die lokale Energieknappheit lindern und zur Verbesserung der Energiestruktur Ägyptens beitragen", sagte er und fügte hinzu, dass das Kraftwerk bis zu 25 Jahre lang laufen werde und sein täglicher Betrieb Arbeitsplätze und Einkommen für die Menschen vor Ort schaffen werde.
China schlug 2013 in Kasachstan den Bau eines "Wirtschaftsgürtels entlang der Seidenstraße" vor, der zusammen mit dem Vorschlag der maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts schließlich zur "Gürtel und Straße"-Initiative wurde.
Zehn Jahre später sind viele Projekte wie das Solarkraftwerk Benban umgesetzt worden, die für beide Seiten von Vorteil sind und die Zusammenarbeit zwischen den BRI-Teilnehmerländern fördern, was das Leben der Menschen vor Ort verbessert und neue Entwicklungsmöglichkeiten eröffnet.
Auf der 2023 Mayors Exchange Conference on Maritime Silk Road City Influence, die von Freitag bis Samstag in der Stadt Wenzhou in der ostchinesischen Provinz Zhejiang stattfand, tauschten Beamte und Wirtschaftsvertreter aus den Städten der maritimen Seidenstraße ihre Erfahrungen und Praktiken beim gemeinsamen Aufbau der BRI aus.
Die 187 km lange Schnellstraße Phnom Penh-Sihanoukville, die im Rahmen der BRI gebaut worden sei, verkürze die Reisezeit zwischen der Hauptstadt und der internationalen Tiefseehafenstadt Sihanoukville von sechs auf nur zwei Stunden, sagte Sar Kackada, Bürgermeister von Sihanoukville, Kambodscha.
"Diese Schnellstraße hat die Zahl der Touristen, die Sihanoukville besuchen, erheblich gesteigert", sagte er. "Ich hoffe, dass durch die Umsetzung dieser Initiative auch weiterhin neue Errungenschaften in Sihanoukville entstehen werden."
Tsingshan Holding Group ist eines der ersten chinesischen Unternehmen, die sich am gemeinsamen Aufbau von "Gürtel und Straße" beteiligen. Das Unternehmen hat in den letzten 10 Jahren in den Bau von zwei Industrieparks in Indonesien investiert. Die Industrieparks haben in den letzten Jahren eine wachsende Zahl chinesischer Unternehmen angezogen.
Das Unternehmen prüft weitere Formen der Zusammenarbeit mit Ländern, die an der maritimen Seidenstraße teilnehmen, und hofft, seine erfolgreichen Erfahrungen mit weiteren Partnern teilen zu können.
Offizielle Daten zeigen, dass sich der kumulierte Wert der Importe und Exporte zwischen China und den BRI-Partnerländern von 2013 bis 2022 auf 19,1 Billionen US-Dollar belief, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,4 Prozent. Die kumulierten gegenseitigen Investitionen zwischen China und den BRI-Partnerländern erreichten 380 Milliarden US-Dollar, davon 240 Milliarden US-Dollar aus China.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
