CHANGCHUN, 11. April (Xinhua) -- Der deutsche Automobilhersteller Audi hat am Freitag den A6L e-tron, eine rein elektrische Luxuslimousine, auf dem chinesischen Markt eingeführt und treibt damit seine Elektrifizierungsoffensive auf dem weltweit größten Automobilmarkt mit stark steigenden Verkaufszahlen bei Fahrzeugen mit neuer Energie (NEVs) voran.
Das Modell wird von der Audi FAW NEV Company in Changchun, der Hauptstadt der nordostchinesischen Provinz Jilin, produziert. Das Unternehmen, das mit einer Investition von über 30 Milliarden Yuan (etwa 4,4 Milliarden US-Dollar) gebaut wurde, ist Audis erste Produktionsstätte in China ausschließlich für vollelektrische Fahrzeuge.
Der Audi A6L e-tron ist mit dem intelligenten Fahrsystem „Qiankun“ von Huawei ausgestattet. Er verfügt über eine CLTC-Reichweite von bis zu 815 Kilometern und beschleunigt in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 100 Kilometern pro Stunde.
Der A6L e-tron ist nach dem Q6L e-tron das zweite Modell, das in dem Werk produziert wird. Das Joint Venture von Audi und dem chinesischen Hersteller FAW brachte am selben Tag auch die neue Version des Q6L e-tron auf den Markt.
Die Markteinführung unterstreicht Audis Bemühungen, seine Wettbewerbsfähigkeit im schnell wachsenden chinesischen Elektrofahrzeugsegment zu stärken, in dem einheimische Marken den Wettbewerb mit fortschrittlicher Software und größeren Reichweiten verschärft haben.
Audi FAW verfolgt die Strategie, konventionelle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, Elektro- und Hybridfahrzeuge parallel zu entwickeln und gleichzeitig die Fähigkeiten im intelligenten Fahren auszubauen.
Die Muttergesellschaft Volkswagen Gruppe gehörte zu den ersten ausländischen Automobilherstellern, die in China Fuß fassten. Audi begann 1988 in Zusammenarbeit mit FAW mit der Lokalisierung in China.
Anfang dieses Jahres erreichte FAW Audi, das mittlerweile Modelle wie den A6L, Q5L, Q7 und Q6L e-tron produziert, einen Meilenstein mit insgesamt 10 Millionen verkauften Fahrzeugen in China.
