KAPSTADT, 29. Februar 2024 (Xinhua) -- Fahrgäste steigen in einen Elektrobus von BYD im südafrikanischen Kapstadt, 28. Februar 2024. In China hergestellte Elektrobusse wurden in den Alltagsbetrieb des Busbetreibers Golden Arrow Bus Services in Kapstadt integriert. (Foto von Xabiso Mkhabela/Xinhua)
KAPSTADT, 29. Februar 2024 (Xinhua) -- Fahrgäste steigen in einen Elektrobus von BYD im südafrikanischen Kapstadt, 28. Februar 2024. In China hergestellte Elektrobusse wurden in den Alltagsbetrieb des Busbetreibers Golden Arrow Bus Services in Kapstadt integriert. (Foto von Xabiso Mkhabela/Xinhua)
KAPSTADT, 29. Februar 2024 (Xinhua) -- Fahrgäste steigen in einen Elektrobus von BYD im südafrikanischen Kapstadt, 28. Februar 2024. In China hergestellte Elektrobusse wurden in den Alltagsbetrieb des Busbetreibers Golden Arrow Bus Services in Kapstadt integriert. (Foto von Xabiso Mkhabela/Xinhua)
KAPSTADT, 29. Februar 2024 (Xinhua) -- Ein Elektrobus von BYD (vorne) fährt auf einer Straße im südafrikanischen Kapstadt, 28. Februar 2024. In China hergestellte Elektrobusse wurden in den Alltagsbetrieb des Busbetreibers Golden Arrow Bus Services in Kapstadt integriert. (Foto von Xabiso Mkhabela/Xinhua)
KAPSTADT, 29. Februar 2024 (Xinhua) -- Fahrgäste im südafrikanischen Kapstadt warten auf den Einstieg in einen Elektrobus von BYD, 28. Februar 2024. In China hergestellte Elektrobusse wurden in den Alltagsbetrieb des Busbetreibers Golden Arrow Bus Services in Kapstadt integriert. (Foto von Xabiso Mkhabela/Xinhua)
KAPSTADT, 29. Februar 2024 (Xinhua) -- Ein Elektrobus von BYD (vorne) fährt auf einer Straße im südafrikanischen Kapstadt, 28. Februar 2024. In China hergestellte Elektrobusse wurden in den Alltagsbetrieb des Busbetreibers Golden Arrow Bus Services in Kapstadt integriert. (Foto von Xabiso Mkhabela/Xinhua)
