QINZHOU, 3. März 2024 (Xinhua) -- Die Luftaufnahme einer Drohne zeigt ein Containerterminal für den Schienenverkehr in der Stadt Qinzhou im Autonomen Gebiet Guangxi der Zhuang in Südchina, 1. März 2024. In den ersten beiden Monaten des Jahres wurden rund 132.000 20-Fuß-Standardcontainer (TEU) an Gütern mit Zügen im intermodalen Verkehr über Schienen- und Wasserwege durch den Neuen Internationalen Land-See-Handelskorridor (ILSTC) transportiert, ein Anstieg um zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wie aus Daten der China Railway Nanning Group Co., Ltd. hervorgeht.
Der 2017 eröffnete Neue Internationale Land-See-Handelskorridor ist eine Route für Handel und Logistik, die von Regionen auf Provinzebene in Westchina und Mitgliedern des Verbands Südostasiatischer Nationen (ASEAN) eingerichtet wurde. (Xinhua/Zhang Ailin)
QINZHOU, 3. März 2024 (Xinhua) -- Die Luftaufnahme einer Drohne zeigt einen mit Containern beladenen Zug bei der Abfahrt aus einem Containerterminal für den Schienenverkehr in der Stadt Qinzhou im Autonomen Gebiet Guangxi der Zhuang in Südchina, 1. März 2024. In den ersten beiden Monaten des Jahres wurden rund 132.000 20-Fuß-Standardcontainer (TEU) an Gütern mit Zügen im intermodalen Verkehr über Schienen- und Wasserwege durch den Neuen Internationalen Land-See-Handelskorridor (ILSTC) transportiert, ein Anstieg um zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wie aus Daten der China Railway Nanning Group Co., Ltd. hervorgeht.
Der 2017 eröffnete Neue Internationale Land-See-Handelskorridor ist eine Route für Handel und Logistik, die von Regionen auf Provinzebene in Westchina und Mitgliedern des Verbands Südostasiatischer Nationen (ASEAN) eingerichtet wurde. (Xinhua/Zhang Ailin)
QINZHOU, 3. März 2024 (Xinhua) -- Die Luftaufnahme einer Drohne zeigt ein Containerterminal für den Schienenverkehr in der Stadt Qinzhou im Autonomen Gebiet Guangxi der Zhuang in Südchina, 1. März 2024. In den ersten beiden Monaten des Jahres wurden rund 132.000 20-Fuß-Standardcontainer (TEU) an Gütern mit Zügen im intermodalen Verkehr über Schienen- und Wasserwege durch den Neuen Internationalen Land-See-Handelskorridor (ILSTC) transportiert, ein Anstieg um zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wie aus Daten der China Railway Nanning Group Co., Ltd. hervorgeht.
Der 2017 eröffnete Neue Internationale Land-See-Handelskorridor ist eine Route für Handel und Logistik, die von Regionen auf Provinzebene in Westchina und Mitgliedern des Verbands Südostasiatischer Nationen (ASEAN) eingerichtet wurde. (Xinhua/Zhang Ailin)
QINZHOU, 3. März 2024 (Xinhua) -- Die Luftaufnahme einer Drohne zeigt das Containerlager im Hafen der Stadt Qinzhou im Autonomen Gebiet Guangxi der Zhuang in Südchina, 1. März 2024. In den ersten beiden Monaten des Jahres wurden rund 132.000 20-Fuß-Standardcontainer (TEU) an Gütern mit Zügen im intermodalen Verkehr über Schienen- und Wasserwege durch den Neuen Internationalen Land-See-Handelskorridor (ILSTC) transportiert, ein Anstieg um zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wie aus Daten der China Railway Nanning Group Co., Ltd. hervorgeht.
Der 2017 eröffnete Neue Internationale Land-See-Handelskorridor ist eine Route für Handel und Logistik, die von Regionen auf Provinzebene in Westchina und Mitgliedern des Verbands Südostasiatischer Nationen (ASEAN) eingerichtet wurde. (Xinhua/Zhang Ailin)
QINZHOU, 3. März 2024 (Xinhua) -- Die Luftaufnahme einer Drohne zeigt Lastwagen, die Container in einem Containerterminal für den Schienenverkehr in der Stadt Qinzhou im Autonomen Gebiet Guangxi der Zhuang in Südchina befördern, 1. März 2024. In den ersten beiden Monaten des Jahres wurden rund 132.000 20-Fuß-Standardcontainer (TEU) an Gütern mit Zügen im intermodalen Verkehr über Schienen- und Wasserwege durch den Neuen Internationalen Land-See-Handelskorridor (ILSTC) transportiert, ein Anstieg um zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wie aus Daten der China Railway Nanning Group Co., Ltd. hervorgeht.
Der 2017 eröffnete Neue Internationale Land-See-Handelskorridor ist eine Route für Handel und Logistik, die von Regionen auf Provinzebene in Westchina und Mitgliedern des Verbands Südostasiatischer Nationen (ASEAN) eingerichtet wurde. (Xinhua/Zhang Ailin)
QINZHOU, 3. März 2024 (Xinhua) -- Die Luftaufnahme einer Drohne zeigt ein Schiff, das den Hafen der Stadt Qinzhou im Autonomen Gebiet Guangxi der Zhuang in Südchina verlässt, 1. März 2024. In den ersten beiden Monaten des Jahres wurden rund 132.000 20-Fuß-Standardcontainer (TEU) an Gütern mit Zügen im intermodalen Verkehr über Schienen- und Wasserwege durch den Neuen Internationalen Land-See-Handelskorridor (ILSTC) transportiert, ein Anstieg um zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wie aus Daten der China Railway Nanning Group Co., Ltd. hervorgeht.
Der 2017 eröffnete Neue Internationale Land-See-Handelskorridor ist eine Route für Handel und Logistik, die von Regionen auf Provinzebene in Westchina und Mitgliedern des Verbands Südostasiatischer Nationen (ASEAN) eingerichtet wurde. (Xinhua/Zhang Ailin)
QINZHOU, 3. März 2024 (Xinhua) -- Die Luftaufnahme einer Drohne zeigt ein Schiff beim Einlaufen in den Hafen der Stadt Qinzhou im Autonomen Gebiet Guangxi der Zhuang in Südchina, 1. März 2024. In den ersten beiden Monaten des Jahres wurden rund 132.000 20-Fuß-Standardcontainer (TEU) an Gütern mit Zügen im intermodalen Verkehr über Schienen- und Wasserwege durch den Neuen Internationalen Land-See-Handelskorridor (ILSTC) transportiert, ein Anstieg um zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wie aus Daten der China Railway Nanning Group Co., Ltd. hervorgeht.
Der 2017 eröffnete Neue Internationale Land-See-Handelskorridor ist eine Route für Handel und Logistik, die von Regionen auf Provinzebene in Westchina und Mitgliedern des Verbands Südostasiatischer Nationen (ASEAN) eingerichtet wurde. (Xinhua/Zhang Ailin)
QINZHOU, 3. März 2024 (Xinhua) -- Die Luftaufnahme einer Drohne zeigt Schiffe, die zum Entladen an einer Anlegestelle im Hafen der Stadt Qinzhou im Autonomen Gebiet Guangxi der Zhuang in Südchina liegen, 1. März 2024. In den ersten beiden Monaten des Jahres wurden rund 132.000 20-Fuß-Standardcontainer (TEU) an Gütern mit Zügen im intermodalen Verkehr über Schienen- und Wasserwege durch den Neuen Internationalen Land-See-Handelskorridor (ILSTC) transportiert, ein Anstieg um zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wie aus Daten der China Railway Nanning Group Co., Ltd. hervorgeht.
Der 2017 eröffnete Neue Internationale Land-See-Handelskorridor ist eine Route für Handel und Logistik, die von Regionen auf Provinzebene in Westchina und Mitgliedern des Verbands Südostasiatischer Nationen (ASEAN) eingerichtet wurde. (Xinhua/Zhang Ailin)
