Fu Hua, Präsident der Nachrichtenagentur Xinhua, spricht bei der Vorstellung eines Berichts über chinesische Hersteller von Fahrzeugen mit neuer Energie (NEV) in Europa und beim Rundtischgespräch zwischen europäischen und chinesischen CEOs im belgischen Brüssel, 19. Juni 2024. (Xinhua/Peng Ziyang)
Fu Hua, Präsident der Nachrichtenagentur Xinhua, sagte, China und Europa seien durchaus in der Lage, beiderseitige Vorteile und eine Win-Win-Kooperation im Bereich der Fahrzeuge mit neuer Energie zu erreichen, da sich beide für die Förderung der Energieeinsparung, die Reduzierung der CO2-Emissionen und die harmonische Koexistenz von Mensch und Natur einsetzen würden.
BRÜSSEL, 20. Juni (Xinhua) -- Der chinesische Wirtschaftsinformationsdienst der Nachrichtenagentur Xinhua und die Chinesische Handelskammer bei der Europäischen Union haben am Mittwoch gemeinsam einen Bericht über chinesische Hersteller von Fahrzeugen mit neuer Energie (NEV) in Europa veröffentlicht.
Der Bericht mit dem Titel "Greening Europe - Report on the Development of Chinese NEV Manufacturers in Europe" wurde zusammen im Rahmen des Rundtischgesprächs zwischen europäischen und chinesischen CEOs in Brüssel vorgestellt.
Fu Hua, Präsident der Nachrichtenagentur Xinhua, sagte, China und Europa seien durchaus in der Lage, beiderseitige Vorteile und eine Win-Win-Kooperation im Bereich der Fahrzeuge mit neuer Energie zu erreichen, da sich beide für die Förderung der Energieeinsparung, die Reduzierung der CO2-Emissionen und die harmonische Koexistenz von Mensch und Natur einsetzen würden.
Als Chinas nationale Nachrichtenagentur, globale Nachrichtenagentur und hochkarätiger Thinktank habe die Nachrichtenagentur Xinhua eine Reihe von viel beachteten Nachrichtenberichten und Thinktank-Berichten über die Entwicklung der chinesischen NEV-Industrie und die chinesisch-europäische Zusammenarbeit im NEV-Sektor erstellt, so Fu.
Der am Mittwoch veröffentlichte Bericht analysiere die weltweite Nachfrage nach Fahrzeugen mit neuer Energie und fasse die Entwicklung und die Wettbewerbsvorteile der chinesischen NEV-Industrie zusammen. Dadurch biete der Bericht wertvolle Hinweise für China und Europa zur Stärkung der technologischen Zusammenarbeit, des politischen Austauschs, der Zusammenarbeit in der Lieferkette und der Investitionen, sagte Fu.
Der ehemalige stellvertretende Generalsekretär der Vereinten Nationen, Brice Lalonde, bezeichnete Chinas Führungsrolle in der Dekarbonisierungs-Industrie als "einen Weg, dem man folgen sollte" und sagte, China habe Produktivitätsgewinne im NEV-Sektor erzielt und alle in dieser Branche erforderlichen Stufen abgedeckt.
"Wir müssen eine Zusammenarbeit mit China anstreben", sagte Lalonde, der auch Präsident von EdEn ist, einem Verband von Unternehmen, die sich in Frankreich und Europa für die Dekarbonisierung einsetzen. "Das Letzte, was wir brauchen, ist ein Handelskrieg [...] Es ist besser, bilaterale Gespräche zu führen, um die Komplexität der Probleme anzugehen", betonte er.
Während des Rundtischgesprächs waren sich die Teilnehmer einig, dass China und Europa eine breite Grundlage für die Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie und der Erreichung der Klimaneutralität haben.
Die Teilnehmer riefen China und Europa dazu auf, offene und kooperative Beziehungen zu pflegen, und stellten fest, dass die Einführung von Schutzzöllen letztlich den europäischen Automobilherstellern und Verbrauchern schaden und sich negativ auf die europäische Wirtschaft auswirken würde.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
