BEIJING, 24. August 2026 (Xinhuanet) -- Die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in China hat sich weiterhin rasant ausgeweitet. Die Gesamtzahl der Ladepunkte erreichte bis Ende Juli 2026 23,68 Millionen, ein Anstieg von 41,9 Prozent im Jahresvergleich, wie die Nationale Energiebehörde am Montag mitteilte.
Davon entfielen 5,099 Millionen auf öffentliche Ladeeinrichtungen, ein Anstieg von 21,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Private Ladeeinrichtungen beliefen sich bis Ende letzten Monats auf 18,58 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 48,8 Prozent im Jahresvergleich.
Die Daten, die der nationalen Überwachungs- und Dienstleistungsplattform für Ladeinfrastruktur entstammen, unterstreichen die anhaltende Ausweitung des chinesischen Unterstützungsnetzes für Elektrofahrzeuge parallel zum Anstieg der Verkäufe von Elektrofahrzeugen.
Die Verkäufe von Fahrzeugen mit neuer Energie (NEVs) in China machten im Juli 2026 erstmals mehr als 60 Prozent der monatlichen Neuwagenverkäufe aus, wie Branchendaten Anfang dieses Monats zeigten.
Allein im Juli erreichten NEV-Produktion und -Verkäufe über 1,57 Millionen bzw. 1,56 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 26,8 Prozent bzw. 23,7 Prozent im Jahresvergleich, so Daten des Chinesischen Verbands der Automobilhersteller.
Da die NEV-Verkäufe weiter steigen, hat China die Verbesserung seines Ladenetzes beschleunigt, um mit der wachsenden Nachfrage Schritt zu halten.
Im Oktober 2025 stellte China einen Dreijahresaktionsplan zur Verbesserung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge vor, der darauf abzielt, bis Ende 2027 ein landesweites Netz von 28 Millionen Ladeeinrichtungen aufzubauen, mit einer öffentlichen Ladekapazität von über 300 Millionen Kilowatt.
China strebt an, den Anteil der Fahrzeuge mit neuer Energie (NEVs) am gesamten Fahrzeugbestand bis 2030 auf 30 Prozent zu erhöhen, so ein Aktionsplan für den Höchststand der CO2-Emissionen während des 15. Fünfjahresplans (2026–2030).
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
