Chinesische Regierung genehmigt Fusion von Spitzenzugherstellern
BEIJING, 9. März (Xinhuanet) -- Die chinesische Regierung hat eine geplante Fusion der zwei Top-Zughersteller des Landes genehmigt. Die Barrikaden dafür sind jedoch noch nicht völlig beseitigt, ließen die Unternehmen verlauten.
China CNR Corporation Ltd. und China CSR Corporation Ltd. kündigten an, dass die Kommission für Aufsicht und Verwaltung des staatseigenen Eigentums prinzipiell einer Fusion der beiden Konzerne zu einem neuen Betrieb mit dem Namen CRRC Corporation Ltd zugestimmt hat.
Allerdings müssen noch Bemühungen unternommen werden, um den Regeln und Bedingungen für einen solchen Zusammenschluss zu entsprechen. Beide Firmen werden zu vermeldende Fortschritte rechtzeitig veröffentlichen, hieß es von ihrer Seite. Im Augenblick wolle man die Genehmigung nicht weiter kommentieren.
China CNR und China CSR hatten im letzten Dezember den Fusionsplan verkündet. Sein Ziel ist es, einen transnational und global führenden Anbieter für High-End-Eisenbahn-Transportanlagen ins Leben zu rufen.
Der neue Betrieb wird alle Eigentümer, Schulden, Geschäfte, Mitarbeiter, Verträge, Urkunden sowie andere Rechte bzw. Pflichten von CNR und CSR übernehmen.
Die Fusion wird in der Form einer Übernahme von CNR durch CSR durch eine Aktientauschvereinbarung zwischen den beiden Firmen erfolgen.
15 Jahre nach der Aufspaltung der beiden Unternehmen im Jahre 2000 wird die Fusion ermöglicht. 2013 wurde das damalige Eisenbahn-Ministerium zur China Eisenbahn-Corporation umgestaltet, die den Gelben Fluss als Grenze der Hauptabsatzgebiete der beiden Firmen festlegte. Man hat auch versucht, eine solche Grenze auf den ausländischen Märkten einzuführen, um die Konkurrenz zwischen den beiden Unternehmen zu mildern.
Die laufende Fusion zielt darauf ab, während des Ausbaus des globalen Markts eine innere Konkurrenz zu vermeiden.
Laut dem staatlich unterstützten Zughersteller China CNR am Mittwoch führt China Verhandlungen mit 28 Ländern über Hochgeschwindigkeitseisenbahnprojekte, darunter die USA, Russland und Brasilien. Ein Sprecher der Firma, die sich selbst als Teil der staatlichen Hochgeschwindigkeitseisenbahn-Projekt Initiative sieht, machte die genannten Äußerungen während eines regierungsorganisierten Besuch in einer seiner Fabriken in der nordchinesischen Stadt Tangshan.
CNR zufolge machten ihre ausländischen Absätze im letzten Jahr 3 Milliarden US-Dollar aus, was einem Zuwachs von 68,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Ihre Anlagen sind in 84 Ländern und Gebieten abgesetzt worden.
(Quelle:german.cri.cn)
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