Ehemaliger Handelsminister: Australien muss ein China-ähnliches Hochgeschwindigkeitszugnetz errichten

BEIJING, 28. Februar 2016 (Xinhuanet) -- Eine Bilddatei, die am 1. Dezember 2012 aufgenommen wurde, zeigt einen in Dalian startenden Hochgeschwindigkeitszug auf der Harbin-Dalian-Hochgeschwindigkeitsstrecke in Chinas nordöstlicher Provinz Liaoning.

MELBOURNE, 29. Februar (Xinhuanet) -- Ein führendes Mitglied der australischen Regierung ist der Meinung, dass sich die Nation durch die Investition in ein Hochgeschwindigkeitszugnetz entlang seiner Ostküste an China anlehnen muss.

Andrew Robb, der zu Beginn des Monats als Handelsminister zurückgetreten ist, sagte, dass Australien jetzt handeln und eine Eisenbahnlinie errichten muss, um die australischen Städte Melbourne, Canberra und Sidney miteinander zu verbinden.

Robb, der alle drei australische Freihandelsabkommen mit China, Südkorea und Japan beaufsichtigte, als auch Australiens Rolle in der Transpazifischen Partnerschaft, sagte, dass er Australiens Bedürfnis zur Verbesserung der Bahn nach mehreren Überseereisen in Länder, wie China, realisierte.

„Es gibt 200.000 km Schienen für sehr schnelle Züge in China – es gibt nicht sehr viele entwickelte Länder auf der Welt, die diesen Vorteil nicht erhalten haben und wir müssen es anpacken“, sagte Robb im Zuge eines Güter-Symposiums in Kommentaren, die am Montag von Fairfax Media veröffentlicht wurden.

„Es ist noch wichtiger mit den Entfernungen (in Australien).“

Melbourne liegt rund 870 km südlich von Sidney und die in Diskussion gestellte Initiative würde eine der teuersten Transportprojekte in Australiens Geschichte werden.

Nach Robb, der bei der nächsten Wahl aus der Politik ausscheiden wird, um eine Karriere im Unternehmenssektor nachzugehen, wurde laufend verzweifelt von drei Unternehmen herangegangen, um die „ganze“ Linie privat zu finanzieren und zu bauen.

„Der Hochgeschwindigkeitszug würde eine enorme Ergänzung leisten zu dem was man bereits für den Bereich der Luftfahrt im Kopf hat und man hätte für den Ankunftsort Vorkehrungen getroffen“, sagte er.

„Die Sache ist die, wir sollten es jetzt damit beginnen, während die Welt mit billigem Geld überflutet wird.“

„Es gibt eine Vielzahl an nervösen Investoren aber sie sind jedoch daran interessiert ihr Geld in langfristig nachhaltige Projekte in sicheren Häfen zu investieren und Australien wird als sicherer Hafen angesehen.“

Im Jahr 2013 schaffte Premierminister Tony Abbot die High Speed Rail Advisory Group ab, konstituiert zur Untersuchung einer möglichen Umsetzung eines Hochgeschwindigkeitszuges oder eines ähnlich schnellen Zugnetzwerks in Australien.

Abbotts Nachfolger Malcolm Turnbull allerdings, arbeitet Berichten zufolge mit jeder Landesregierung entlang der Ostküste des australischen Festlands, um die zuvor identifizierten Schienenkorridore zu schützen, was die Tür für die Idee offenlässt.

Die Kosten für das Projekt wurden vor drei Jahren ursprünglich auf einen Umfang von 81 Milliarden US-Dollar geschätzt.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)

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