Großflächige Personalveränderungen bei BMW

BEIJING, 4. März (Xinhuanet) -- „BMW China“ und „BMW Brilliance Automotive“ gaben vor kurzem eine Reihe von Personalwechseln innerhalb der beiden Firmen bekannt.

BMW konnte auf sein Abschneiden in China im Jahr 2015 wirklich nicht stolz sein. Im letzten Jahr verkaufte der Autohersteller in China 463,700 Fahrzeuge, was einen leichten Anstieg von 1,7% gegenüber dem Vorjahr bedeutete. Einer der drei deutschen Spitzenhersteller von Luxusfahrzeugen zu werden, ist keine leichte Sache. Die Verkaufszahlen von BMW in China belasteten das globale Wachstum des Autoherstellers und BMW erlebte erstmals seit fast einem Jahrzehnt innerhalb eines Monats ein Negativwachstum. Das Vertriebspersonal des Unternehmens folgte einem nur schwer fortsetzbaren Weg, obwohl die Verkaufszahlen eigentlich immer nach oben gehen sollten. Der vor kurzem vom Posten des Generaldirektors von „BMW Greater China“ abberufene, An Ge, und der zurückgetretene Vizepräsident für Vertrieb, Wang Hong, symbolisieren den Mut der BMW-Führungsspitze für das schlechte Verkaufsjahr Verantwortung zu übernehmen.

Das Negativwachstum bei BMW kann nicht nur auf den Vertrieb allein zurückgeführt werden. Auch die derzeitig angebotenen Produkte sind altmodisch und schlecht. Genau zu diesem Zeitpunkt feierte der Wettbewerbsrivale Mercedes Benz ein Erfolgsjahr. Dies sind die Hauptfaktoren für das „geschmälerte“ Verkaufsvolumen BMW Chinas im letzten Jahr.

Sehen wir uns einmal speziell die jetzigen Personalveränderungen bei BMW an: Der 39-jährige Liu Zhi löst Xu Zhijun als Präsident von BMW China ab. Er ist der jüngste Präsident der drei in China vertretenen deutschen Luxusfahrzeughersteller und der bisher einzige Chinese auf dem Posten des Präsidenten. Durch die Verjüngung des BMW-Managementteams gewinnt die Firma mehr Energie und kann uneingeschränkt voranschreiten. Die Ernennung Liu Zhis zum „bisher einzigen Chinese auf dem Posten des Präsidenten“ verkörpert auch eine von Olaf Kastner vertiefte Strategie der „Verwurzelung mit dem Vertriebsland“, die von der BMW-Hauptgruppe unterstützt wird.

Das Verkaufsvolumen der in China produzierten Wagen belief sich im letzten Jahr auf 61,9%, scheint aber im Vergleich zum Autohersteller Audi, dessen Volumen bei 90% lag, und Mercedes Benz, dessen Volumen 67% betrug, immer noch nicht genug zu sein. Olaf Kastner, der 6 Jahre BMW Brilliance Automotive leitete, versteht die Wichtigkeit der Verbesserung des lokalen Produktionsmodells zur Beförderung des gesamten Verkaufsvolumens von BMW. Dies ist das zweite, neue Aufgabenfeld geworden, auf das er sich konzentrieren muss.

Gleichzeitig ist das dritte wichtige Aufgabenfeld Kastners die Koordination des Teams von BMW China und des BMW-Hauptquartiers, damit sie vereint zielgerichtet handeln. Nachdem Xiao Shenbo, der Vorstandsmitglied der BMW-Gruppe ist, zum Verantwortlichen für die Geschäfte der Firma in China gemacht wurde, kann er dem Hauptquartier von BMW direkt über in den Fabriken auftretende Probleme sowie Vorschläge der Händler und Käufer berichten. Dies spart einen Großteil der Zeit für Entscheidungen und Rückantworten.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)

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