Singapur sagt, Haarrisse an in China hergestellten MRT-Zügen durch lokalisierte Unreinheiten in Material entstanden

SINGAPUR, 6. Juli (Xinhuanet) – Haarrisse die auf den von China hergestellten MRT-Zügen gefunden wurden, sind das Ergebnis von lokalisierten Unreinheiten im Aluminium der Karosserie, die während des Herstellungsprozesses auftraten, sagte Singapurs Land Transport Authority (LTA) am Mittwoch in einer Pressemitteilung.

Örtliche Medien hatten zuvor berichtet, dass die Haarrisse auf 26 der 35 Züge gefunden wurden, die von Kawasaki Heavy Industries und China Southern Railway Sifang hergestellt wurden und dann an SMRT, den Betreiber von Singapurs Mass Rapid Transit (MRT), geliefert wurden. Seit die Nachricht herauskam, waren mangelhafte Züge das Thema von zahlreichen Medien- und Onlinediskussionen.

Die LTA merkte am Mittwoch an, Labortests zeigten dass die Haarrisse auf der Oberfläche der Karosserie von lokalisierten Unreinheiten im Matereial der Aluminium-Karosserie stammen, die während des Herstellungsprozesses auftraten. Nachdem die Risse bemerkt wurden, führte die LTA unverzüglich weitere Inspektionen durch.

LTA-Ingenieure und -Vertragspartner stellten fest, dass die Haarrisse die Betriebssicherheit der Züge nicht beeinträchtigen würden. Außerdem erklärte auch eine unabhängige externe Prüfstelle, dass der Betrieb der Züge sicher ist.

„Um die Einschätzung zu bestätigen, holte LTA die Meinung einer unabhängigen externen Prüfstelle ein, TÜV Rheinland, die zustimmte, dass die Züge betriebssicher sind”, betonte die LTA.

Da der beste Weg, die Risse zu reparieren ist, die gesamte Karosseriehülle zu ersetzen, werden die betroffenen Züge stufenweise zurück in die Fabrik geschickt, für Behebungsarbeiten, so die Pressemitteilung der LTA.

Die LTA arbeitet außerdem eng mit SMRT zusammen, um sicherzustellen dass dieses unerwartete Ereignis nicht den Einsatz der Züge behindert. Der Ersatz der Karosserie wurde bis jetzt für fünf der 26 Züge fertiggestellt. Die Karosserie des sechsten Zuges wird derzeit ersetzt. Das gesamte Behebungsprogramm wird 2019 fertiggestellt sein.

LTA fügte hinzu, dass sie zusammen mit dem Vertragspartner, weiterhin strenge Inspektionen durchführen werden, um sicherzustellen dass alle Züge sicher für den Betrieb sind.

Die Betriebsgesellschaft SMRT betonte am Mittwoch in seiner Stellungnahme auch, dass die Entscheidung die Züge für Reparaturarbeiten an den Hersteller zurückzuschicken, die Verfügbarkeit oder Frequenz der Züge nicht beeinträchtigen wird.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)