Züge zwischen China und Europa verhelfen Handel der Seidenstraße auf die Überholspur
Von Hanmei, Shi Zhongyu
WARSCHAU, 27. August (Xinhuanet) -- Polen ist Chinas größter Handelspartner in der Region Mittel- und Osteuropas. Es ist auch das Land mit der größten Wirtschaft in der Region Mittel- und Osteuropas. Polen befindet sich an der „Kreuzung“ Europas. Es ist auch der Schnittpunkt der „Bernsteinstraße“ und „Seidenstraße“. Die einmalige geografische Lage lässt das Land zu einem wichtigen Knotenpunkt der „Ein Gürtel, eine Straße"-Initiative werden.
Im Juni dieses Jahres vereinbarten China und Polen den Aufbau einer umfassenden, strategischen Partnerschaftsbeziehung. Dies zeigt, dass das gegenseitige, politische Vertrauen beider Länder einen neuen Höhepunkt erreicht hat. Die von China hervorgebrachte Initiative „Ein Gürtel, eine Straße“ ist in Übereinstimmung mit dem polnischen „Plan für nachhaltige Entwicklung“. Die gegenseitige Verbindung zur Förderung der Handelskooperation lässt die bilaterale Beziehung einen neuen Höhepunkt erreichen.
Die Züge zwischen China und Europa repräsentieren die Resultate der Frühphase der Kooperation zwischen China und Polen zur „Ein Gürtel, eine Straße“-Initiative. Sie verkörpern konkret auch den gemeinsamen Nutzen und Gewinn der Kooperation zur „Ein Gürtel, eine Straße“-Initiative. Von dem chinesischen Hinterland bis an die „Kreuzung“ Europas, mit einer Reiseroute von fast 10.000 Kilometern und 10 Tagen Fahrtdauer, folgen die Züge zwischen China und Europa den Gleisen der „Seidenstraße“ und verbinden China und Polen miteinander.
Die gegenseitige Verbindung der Verkehrswege bringt nicht nur den chinesischen Unternehmen neue Geschäftsmöglichkeiten, sondern verbesserte auch aktiv die Wirtschaft korrelierender Länder und schuf für diese vorteilhafte Voraussetzungen. Entsprechend der Voraussagen autoritärer Institutionen wird der grenzüberschreitende elektronische Handel zwischen China und Europa in den nächsten Jahren mehr als 20 Prozent des Handels zwischen China und Europa einnehmen. Es bestehen gute Aussichten, dass dieser zu einem wichtigen Transportgeschäft der Züge zwischen China und Europa wird.
Durch die Nutzung der Vorteile des stabilen Fahrbetriebs der Züge zwischen China und Europa ist die bilaterale Beziehung zwischen China und Polen immer enger und die Basis der Kooperation immer solider geworden. Das bilaterale Handelsvolumen betrug im Jahr 2015 17,1 Milliarden US-Dollar. Verglichen zum Jahr 2004 entspricht dies einem Anstieg um das Sechsfache. Seit mehreren Jahren in Folge sind China und Polen gemeinsam jeweils der größte Handelspartner in Asien und Mittel- und Osteuropa gewesen. Polen ist das einzige Land in Mittel- und Osteuropa, das mit der Identität als Gründungsmitgliedsstaat der Asiatischen Infrastrukturinvestitionsbank beigetreten ist. Der Aufbau der „Ein Gürtel, eine Straße“-Initiative erfordert einen Kanal aus gegenseitiger Verbindung und enger Zusammenarbeit. In dem die Züge zwischen China und Europa in den Zustand des normalen Fahrbetriebs übergehen, schafft dies für die Handelskooperation der Länder entlang der Route von „Ein Gürtel, eine Straße“, einschließlich Polen, die notwendigen Voraussetzungen, verleiht neue Impulse, beseitigt Handels- und Investitionsbarrieren und verhilft dem Handel auf der Seidenstraße auf die Überholspur.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
Es wird erwartet, dass der Staatsbesuch des chinesischen Staatspräsidenten Xi Jinping in Polen von Sonntag bis Dienstag die traditionelle Freunschaft zwischen den beiden Ländern verstärken wird. mehr...
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