Chinesischer Hersteller wird 2018 die Formel 1 betreten

SHANGHAI, 9. April 2017 (Xinhuanet) -- Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton aus Großbritannien fährt während des Großen Preis von China in der Formel 1 auf dem Shanghai International Circuit in Shanghai in Ostchina, 9. April 2017. (Quelle: Xinhua/Fan Jun)

SHANGHAI, 9. April (Xinhuanet) -- Der chinesische Formel-1-Grand-Prix 2017 zeigte einen lokalen Hersteller von Automobilreifen – Dicastal, Teil der Citic-Gruppe – und stärkt die Kooperation mit dem F1-Team Williams, da beide Parteien hier am Sonntag verkündeten, dass Dicastal der Reifenlieferant des F1-Spitzenteams werde.

Wang Jiong, Vizepräsident der Citic-Gruppe, sagte bei einem Exklusivinterview mit der Nachrichtenagentur Xinhua, dass die Kooperation nicht nur einen großen Schritt für Dicastal bedeute, sondern auch von herausragender Bedeutung für die chinesische Fertigungsindustrie sei.

„Chinesische Hersteller wurden oft als ressourcen- und arbeitsintensiv mit mangelnder Wettbewerbsfähigkeit bei Hightech-Produkten betrachtet. Als ein staatseigenes Unternehmen fühlten wir uns verpflichtet, das Klischee von chinesischen Herstellern zu ändern und zu versuchen mit ausländischen Unternehmen in einigen Hightech-Bereichen zu konkurrieren“, sagte Wang.

„In Bezug auf die Automobilindustrie gibt es keinen Zweifel, dass die F1 die Spitze der Industriepyramide ist. Nur die weltweiten Spitzenhersteller können Lieferanten für die F1-Rennveranstaltungen werden. Wir haben uns das Ziel gesetzt diese Region im Jahr 2018 zu betreten. Ich erzählte unseren Mitarbeitern, dass wir versuchen sollten mit weltweiten Top-Kunden, wie F1-Rennteams, zusammenzuarbeiten.“

Dicastal wurde 1988 gegründet und ist zum weltweit führenden Hersteller für Aluminiumfelgen geworden. Aber die Zusammenarbeit mit der F1 war damals immer noch eine große Herausforderung für sie, da dieser aufregende Rennsport starke Anforderungen an Autoteile stellt.

„Es ist natürlich nicht leicht den F1-Standards zu entsprechen und wir sollten unsere Techniken verbessern, um mit unseren Gegnern zu konkurrieren. Im Bereich Reifen kann schon ein Gramm einen großen Unterschied ausmachen. Die besten Reifen sollten so leicht wie möglich sein und auch eine hohe Qualität haben, um bei den wichtigsten Automobilveranstaltungen der Welt genutzt zu werden“, führte Wang fort.

Dicastals Bemühungen zahlten sich im Jahr 2016 aus, da sie eine technische Partnerschaft mit Williams eingingen. Im Rahmen der Partnerschaft würde Dicastal energische Forschung und Entwicklung mit Williams Martini Racing durchlaufen, bevor die Produktprüfung auf der Rennstrecke 2017 beginnt.

Als Kommentar zur Partnerschaft sagte Claire Williams, stellvertretende Teamchefin und Commerical Director von Williams: „Hier bei Williams schauen wir immer auf den kleinsten Vorteil, um die Konkurrenz zu verdrängen und Gewichtsreduzierung ist ein wesentlicher Teil davon. Als eine Organisation passt Dicastals Verpflichtung zur erstklassigen Ingenieurstechnik perfekt zu unserer und wir freuen uns auf die Zusammenarbeit.“

In diesem Jahr ging die Beziehung mit Dicastal während des Großen Preises von China weiter, da Dicastal ab 2018 der Reifenlieferant von Williams werden wird und damit zum ersten chinesischen Hersteller wird, der einen Bestandteil der F1-Rennwagen produziert.

„Unser Erfolg stammt von Jahren der Akkumulation und Innovation. Ich hoffe, dass noch mehr chinesische Hersteller in Zukunft die Hightech-Bereiche betreten und ‚hergestellt in China' in “geschaffen in China“ umwandeln“, sagte Wang.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)