Erster Direktgüterzug nach China verlässt London

Der erste Güterzug nach China, der britische Produkte transportiert, verließ London auf dem Weg in die ostchinesische Stadt Yiwu, 10. April 2017. (Quelle: Xinhua/Lu Lantian)

LONDON, 10. April (Xinhuanet) -- Der erste Güterzug nach China, der britische Produkte transportiert, verließ am Montag London auf dem Weg in eine ostchinesische Stadt, was einen weiteren historischen Moment in der von China initiierten „Ein Gürtel und eine Straße“-Initiative kennzeichnet.

Die interkontinentale Fracht, beladen mit 32 Containern mit Produkten, einschließlich Milchpulver und Softdrinks, brach unter Jubel und Beifall vom DP World Gateway in Ost-London in die chinesische Stadt Yiwu auf.

Die Vorderseite der roten Lokomotive ist mit einem Schild zu sehen, auf dem „Erster Zug zwischen London und Yiwu" zu lesen war.

Die 12.000 km lange Reise wird in 18 Tagen neun Länder durchqueren. Während der Fahrt müssen die Lokomotiven des Zuges aufgrund unterschiedlicher Eisenbahnspurweiten in den Ländern ausgewechselt werden.

Ma Hui, ein hochrangiger Beamter der Chinesischen Botschaft in Großbritannien, sagte, der direkte Güterzugdienst sei vor dem Hintergrund der Verlangsamung des Welthandels und des Aufstiegs des Protektionismus „sehr bedeutungsvoll und wichtig“. „Der Dienst gibt den gemeinsamen Anstrengungen von China und Großbritannien zum Aufbau der ‚Ein Gürtel und eine Straße‘-Initiative neue Impulse“, sagte er. „Der Zug befördert nicht nur Waren, sondern auch die bilaterale Zuversicht, gemeinsame Gewinne zu erzielen.“.

Rupert Soames, Wirtschaftsbotschafter des britischen Premierministers für Infrastruktur und Transport, sagte bei der Einführungszeremonie der Veranstaltung, welche er als „historisch“ bezeichnete, dass ein solcher Eisenbahndienst dazu beigetragen habe, neue Arbeitsplätze für sein Land zu schaffen.

Kevin Lam, Geschäftsführer des globalen Verwaltungsbüros von Kerry Logistics, welche ein wichtiger Kunde für den Güterzug ist, sagte Xinhua, dass er erwarte, mehr regelmäßige Direktgüterzüge zwischen Großbritannien und China zu sehen.

„Die Kosten für die aktuelle Güterladung ist fast die gleiche wie beim Seetransport.“, sagte Lam, dessen Unternehmen 10 von 32 Containern nutzt. „Aber es ist zweimal schneller als der Seeweg.“.

Er fügte hinzu, dass sein Unternehmen bereit sei, die Erhöhung der Anzahl an direkten Frachtdiensten auf einmal pro Woche zu sehen.

Jacob Gan, Betriebsleiter der örtlichen Niederlassung von YXE International Container Train, Betreiber des direkten Eisenbahndienstes, sagte Xinhua, dass sein Unternehmen den Betrieb des Dienstes überwachen und bewerten werde, wann mehr solcher Dienste bereitgestellt werden können.

London ist die 15. europäische Stadt auf einer erweiterten Karte von Zielen für Chinas Schienengüterverkehr. Der erste chinesische Güterzug ist im Januar in London eingetroffen.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)