China startet erstes Frachtraumschiff Tianzhou-1
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WENCHANG, 20. April 2017 (Xinhuanet) -- Chinas erstes Frachtraumschiff Tianzhou-1, auf einer Langen Marsch-7 Y2-Trägerrakete, startet vom Weltraumstartzentrum Wenchang in der südchinesischen Provinz Hainan, 20. April 2017. China erklärte den Start von Tianzhou-1 zu einem Erfolg, als es am Donnerstagabend in die vorgesehene Umlaufbahn eingetreten ist, und es markiert einen entscheidenden Schritt für das Land beim Aufbau einer Raumstation bis voraussichtlich 2022. (Quelle: Xinhua/Yang Guanyu)
WENCHANG, Hainan, 20. April (Xinhuanet) – China startete am Donnerstag sein erstes Frachtraumschiff Tianzhou-1 ins Weltall, was ein wichtiger Schritt für das Land beim Aufbau einer Raumstation bis voraussichtlich 2022 ist.
Befördert von einer Trägerrakete des Typs Langer Marsch-7 Y2, brauste Tianzhou-1 vom Weltraumstartzentrum Wenchang in der südchinesischen Provinz Hainan am Donnerstagabend in die Luft.
Das Frachtraumschiff wird im Weltraum an das im Orbit kreisende Weltraumlabor Tiangong-2 andocken, Treibstoff und andere Vorräte liefern und Weltraumexperimente durchführen, bevor es zurück zur Erde fällt.
China zielt darauf ab eine permanente Raumstation zu bauen, die erwartungsgemäß für mindestens 10 Jahre im Orbit kreisen wird und das Debüt des Frachtraumschiffes ist wichtig, da es als ein Kurier agiert, der hilft die Raumstation aufrechtzuerhalten.
Ohne ein Frachttransportsystem würden der Station der Strom und die grundlegenden Notwendigkeiten ausgehen, was bewirkt, dass sie vor der festgelegten Zeit zur Erde zurückkehrt.
Wenn die Mission von Tianzhou-1 erfolgreich ist, wird China das dritte Land neben Russland und den Vereinigten Staaten werden, das die Technik zum Nachtanken im Weltraum beherrscht.
„Die Mission von Tianzhou-1 umfasst den Durchbruch beim Nachtanken im Orbit und andere Schlüsseltechnologien, die benötigt werden, um eine Raumstation zu bauen, womit eine Grundlage für die Betriebe einer zukünftigen Raumstation gelegt wird“, sagte Bai Mingsheng, Chefdesigner des Frachtschiffes.
Das Frachtraumschiff ist 10,6 Meter lang und hat einen maximalen Durchmesser von 3,35 Metern. Sein maximales Startgewicht beträgt 13,5 Tonnen, wodurch es über 6 Tonnen Vorräte befördern kann.
Tianzhou-1 ist größer und schwerer als Tiangong-2, welches 10,4 Meter lang ist und einen maximalen Durchmesser von 3,35 Metern hat sowie 8,6 Tonnen wiegt.
Bai sagte, dass die Vorräte, mit denen das Frachtraumschiff beladen sei, fast so schwer wie das Eigengewicht des Schiffes seien, womit es die Ladekapazität der russischen Frachtraumschiffe im aktiven Dienst übertreffe.
Tianzhou-1 werde drei Mal an Tiangong-2 andocken, sagte Bai. Nach dem ersten Andocken werden Raumfahrtingenieure die Steuerungsfähigkeit des Frachtraumschiffes über den beiden Raumschiffen testen.
Das zweite Andocken wird aus einer anderen Richtung durchgeführt werden und zielt darauf ab, die Fähigkeit des Frachtraumschiffes zum Andocken an die Raumstation aus verschiedenen Richtungen zu testen.
Beim letzten Andocken wird Tianzhou-1 Technologie zum schnellen Andocken nutzen. Früher benötigte China etwa zwei Tage für das Andocken, während man für das schnelle Andocken nur etwa sechs Stunden benötigen wird, laut Bai.
Das Nachtanken, ein Prozess, der viel komplizierter ist, als das Nachtanken von Fahrzeugen an Land, wird während des Andocken durchgeführt.
Das Verfahren zum Nachtanken wird 29 Schritte umfassen und jedes Mal mehrere Tage dauern.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
Startverfahren des Frachtraumschiffes Tianzhou-1 durch Grafik gezeigt
Die Grafik zeigt das Startverfahren von Chinas erstem Frachtraumschiff Tianzhou-1 am 20. April 2017. mehr...
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