Feature: China und Europa arbeiten zusammen, um Bahnfrachttransit zu beschleunigen

WARSCHAU, 11. Mai (Xinhuanet) -- Fast 20 Meter hoch und drei Gleise überquerend, macht das in China hergestellte Eisenbahnfracht-Inspektionssystem, das vor kurzem beim polnischen Zoll in Betrieb genommen wurde, Inspektionsprozesse möglich, ohne fahrende Züge zu stoppen oder zu verlangsamen.

Dank des weltweit größten Zugcontainer-Inspektionssystems wurden die Transit- und Zollabfertigungszeiten von China Railway Express (CRE) – welche den Frachttransport zwischen China und Europa durchführt – signifikant verkürzt.

Seit der Einweihung der CRE wurden gemeinsame Anstrengungen getätigt, die Eisenbahnabteilungen, Zollbehörden als auch Waren- und Grenzkontrollbehörden involvieren, um grünes Licht für den gesamten Transitprozess zu geben.

Diese sektorenübergreifenden Kooperationen umfassen unter anderem die Straffung der Zollabfertigungsverfahren, die Verringerung der Gleiswechselzeit und die Überprüfung von Frachtstandards.

Dong Jianmin, Vize-Vorsitzender des Railway Cooperation Organization Committee mit Hauptsitz in Warschau, sagte, dass seit dem 1. Mai 2017 einheitliche Frachtbriefe auf alle CER-Züge, die nach Deutschland und Frankreich fahren, angewendet wurden, was die Effizienz weiter steigert.

Darüber hinaus wurden die Lokomotiven von 80 km pro Stunde auf 120 km pro Stunde beschleunigt, um schnellere Ankünfte zu erzielen, laut Dong.

Mateusz Burkowski, ein 27-jähriger Großhändler für Kleidung, beschrieb den Bonus, der durch die Beschleunigung des Zuges hervorgerufen wurde, indem er ein chinesisches Sprichwort, „Zeit ist Geld“, zitiert.

Burkowski verkauft jeden Tag über 1.000 in China gefertigte Kleidungsstücke an Kunden, darunter jene in der Ukraine und Bulgarien, in einem Einkaufszentrum, das im Besitz von GD Poland International Ltd. ist.

Sich 25 km südöstlich von Warschau befindend, ist der Ort, auch bekannt als das chinesische Handelszentrum, in Mittelosteuropa die größte Vertriebsstätte für Güter und Produkte, die in China und ganz Asien hergestellt wurden, laut der Unternehmenswebseite.

Burkowski sagte, er war es gewohnt, die Kleidungen auf dem Seeweg zu schicken, was ihn 30 Tage kosten würde. Mit dem CRE wurde die Lieferzeit jetzt auf nur 15 Tage reduziert. Nobert Dierks, Logistik- und Transportplaner des deutschen Automobilherstellers BMW, sagte Xinhua vor kurzem in einem Interview, dass die Lieferzeit von den BMW-Werken in Deutschland bis zu den Industriegebieten in der Nordostregion Chinas durch den CRE von 30 Tagen im Jahr 2011 auf aktuell 17 Tage verkürzt wurde.

Inzwischen haben Einzelhandels- und Logistikriesen wie Amazon und DHL ebenfalls von den zeitsparenden und kostengünstigen CRE-Diensten profitiert, und erweitern ihren Geschäftsbereich, indem sie kleine Pakete via CRE verschicken.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)