(G&S Forum) Interview: „Gürtel und Straße“-Initiative bietet enorme Chancen für alle beteiligten Ländern, sagt griechischer Geschäftsmann

von Maria Spiliopoulou

ATHEN, 14. Mai (Xinhuanet) -- Die von China vorgeschlagene „Ein Gürtel und eine Straße“-Initiative bietet enorme Chancen für alle beteiligten Länder und die griechische Wirtschaftsgemeinschaft begrüße alle Anstrengungen zur Vertiefung der Kooperation zwischen den beiden Ländern in diesem Zusammenhang, sagte der Präsident des griechisch-chinesischen Wirtschaftsrats Fotis Provatas vor kurzem.

In einem Interview mit Xinhua auf einem Wirtschaftsforum vor der Eröffnung des „Gürtel und Straße“-Forums für Internationale Kooperation in Beijing sagte Provatas, dass die griechischen Unternehmer zuversichtlich seien, dass die bilaterale Kooperation im Rahmen des Seidenstraßen-Wirtschaftsgürtels und der maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts beiden Nationen, dem internationalen Handel und der Weltwirtschaft zugutekommen werde.

Der griechisch-chinesische Wirtschaftsrat wurde vor sieben Jahren gegründet als Piraeus Container Terminal (PCT), eine Tochtergesellschaft von COSCO SHIPPING, die Verwaltung eines Teils des größten Hafens Griechenlands übernahm, um die wirtschaftlichen Beziehungen zwischen Griechenland und China zu fördern.

Die bemerkenswerten Resultate bei der PCT in den letzten Jahren haben die Mission des Rates erleichtert, sagte Provatas, der hinzufügte, dass das Terminal erweitert und die Infrastruktur modernisiert wurde, während sich die Anzahl der Container, die durch Piräus fließen, sich vervierfacht habe.

Er fügte hinzu, dass sich Piräus zu einem großen Verkehrsknotenpunkt für die Produkte der großen multinationalen Konzerne entwickele.

COSCO SHIPPING erwarb im Jahr 2016 auch die Mehrheitsbeteiligung an der Piraeus Port Authority (PPA) durch das Präsentieren eines beeindruckenden Plans für die Modernisierung des Hafens.

Laut dem Hellenic Republic Asset Development Fund wird sich der Gesamtbetrag der PPA-Vereinbarung auf 1,5 Milliarden Euro (1,6 Milliarden US-Dollar) belaufen, wenn die Konzession im Jahr 2052 abläuft.

Die Privatisierung der PPA wird dazu beitragen, 125.000 Arbeitsplätze zu schaffen, laut einer Umfrage der Stiftung für Wirtschafts- und Industrieforschung, eine der führenden griechischen Denkfabriken.

An der Kreuzung von drei Kontinenten gelegen, spiele Piräus eine Schlüsselrolle in der „Ein Gürtel und eine Straße“-Initiative, die von dem chinesischen Staatspräsidenten Xi Jinping im Jahr 2013 vorgeschlagen wurde, sagte Provatas.

„Wir leben in einer neuen Ära. Die Politik der chinesischen Regierung schreitet stetig voran... Griechenland dreht sich vor allem um das Meer. Es gibt die Sonne und gute Menschen, aber vor allem gibt es das Meer. Es sei völlig unmöglich, dass die maritime Seidenstraße des 21. Jahrhunderts von China nach Europa nicht durch Griechenland und den Hafen von Piräus laufen würde“, sagte Provatas.

Die Initiative biete auch zahlreiche Möglichkeiten, um den Handel und die kulturellen Austausche zwischen allen beteiligten Ländern zu stärken, betonte der griechische Geschäftsmann, der Chinas führende Rolle in der Veränderung der internationalen Wirtschaftslandschaft lobte.

„Wir sind der Ansicht, dass die chinesische Führung mit Weisheit fortfahren wird, um die heute verfügbaren Möglichkeiten zur Umstrukturierung der wirtschaftlichen und geschäftlichen Beziehungen in der Welt zu erschließen“, fügte er hinzu.

Provatas ist der Ansicht, dass Griechenland und Europa in der heutigen Welt eine sehr wichtige Rolle einnehmen werden.

„Heute befinden wir uns in einer sehr guten Phase. Alle stimmen darin überein, dass Griechenland und China voranschreiten sollten. Griechische Unternehmer stehen an der Seite der Chinesen, weil sie wissen, dass, solange dieser Hafen wächst, dies das beste Beispiel sein wird, um mehr chinesische Investitionen nach Griechenland anzuziehen“, sagte Provatas.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)