Xinhuanet Deutsch

Beijing stellt Kennzeichen für Tests selbstfahrender Autos aus

German.xinhuanet.com | 23-03-2018 09:12:59 | 新华网
CHINA-BEIJING-SELF-DRIVING CAR-ROAD TESTING (CN)BEIJING, 22. März 2018 (Xinhuanet) -- Ein selbstfahrendes Fahrzeug für öffentliche Straßentests fährt auf einer Straße in Chinas Hauptstadt Beijing, 22. März 2018. Beijing gab am Donnerstag seine ersten vorläufigen Autokennzeichen für die selbstfahrenden Fahrzeuge von Baidu für öffentliche Straßentests heraus. Die Hauptstadt hat 33 Straßen mit einer Gesamtlänge von 105 Kilometern für den Test von autonomen Fahrzeugen außerhalb der fünften Ringstraße und entfernt von dicht besiedelten Gebieten in den Außenbezirken eröffnet. (Quelle: Xinhua/Luo Xiaoguang) 

BEIJING, 22. März (Xinhuanet) -- Beijing hat am Donnerstag vorläufige Kennzeichen für öffentliche Straßentests von Baidus selbstfahrenden Fahrzeugen ausgestellt.

Die Hauptstadt hat 33 Straßen mit einer Gesamtlänge von 105 Kilometern für autonome Autotests außerhalb der fünften Ringstraße und abseits von dicht besiedelten Gebieten am Stadtrand geöffnet.

Gemäß den Vorschriften für die Durchführung von Straßentests für selbstfahrende Fahrzeuge sind autonome Fahrzeuge nur dann zur öffentlichen Straßenerprobung berechtigt, wenn sie täglich 5.000 Kilometer in ausgewiesenen geschlossenen Testfeldern absolviert und bestanden haben.

Die Testfahrzeuge müssen mit Überwachungsgeräten ausgestattet sein, die das Fahrverhalten überwachen, Informationen zum Fahrzeugstandort sammeln und überwachen können, ob sich ein Fahrzeug im selbstfahrenden Modus befindet.

Testfahrer müssen nicht weniger als 50 Stunden selbstfahrendes Training erhalten haben.

Beijing hat seine ersten geschlossenen Testfelder mit einer Fläche von etwa 13 Hektar im Bezirk Haidian errichtet.

Die Kennzeichen für die Straßentests sind für 30 Tage gültig und Kennzeicheninhaber können eine Verlängerung beantragen, nachdem die selbstfahrenden Autos eine Überprüfung bestehen.

Baidu entwickelt hochauflösende Karten für selbstfahrende Autos. Die erste wird auf den 33 Straßen basieren.

Tao Ji, technischer Direktor für autonomes Fahren bei Baidu, sagte, da Sicherheit und Einhaltung der Straßenregeln die Prioritäten in frühen Tests seien, sei die Geschwindigkeit ein wenig langsamer als die Geschwindigkeitsbeschränkungen.

In den Fahrzeugen befinden sich mehrere Sensoren, sodass bei Ausfall eines Sensors Kollisionen mit Fußgängern oder anderen Fahrzeugen vermieden werden können.

„Ein Fahrer lernt in der Regel besser auf der Straße als in einer Fahrschule und das gilt auch für selbstfahrende Autos“, sagte Guo Jifu, Präsident des Beijing Transport Institute.

 (gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)

   1 2 3 4 5 6 7   

010020071360000000000000011100001370590121