China Fokus: Xinjiang wird logistischer Knotenpunkt von „Gürtel und Straße“

ÜRÜMQI, 12. August (Xinhuanet) -- Ein Kran lädt unter der sengenden Sonne Container mit Autoteilen, kleinen Gütern und Bekleidung in einen Zug.

Der Zug, der im Logistikzentrum für Güterzüge von Ürümqi, der Hauptstadt des nordwestchinesischen Autonomen Gebietes Xinjiang der Uiguren, anhält, wird die Güter in einer Woche nach Moskau befördern.

Es ist der 1.448. Güterzug, der vom Zentrum nach Europa unterwegs ist.

2018 markiert das fünfte Jubiläum der „Gürtel und Straße“-Initiative, die von China begonnen wurde.

Allein in diesem Jahr hat das Zentrum 603 Züge nach Europa abgefertigt, was 85 Prozent des Gesamtwertes des letzten Jahres ausmacht. Es wird erwartet, dass die Zahl bis Ende 2018 1.400 erreicht.

Xinjiang, Chinas nordwestliches Portal nach Zentral- und Westasien, sitzt an der antiken Seidenstraße.

Während immer mehr Güterzüge chinesische und europäische Städte verbunden haben, hat sich Xinjiang von einer abgelegenen Grenzregion in eine Spitze für internationale logistische Dienste verwandelt.

Als der Betrieb des Logistikzentrums für Züge im Mai 2016 begann, waren nur vier internationale Strecken verfügbar, wobei die Züge einmal die Woche ihren Betrieb aufnahmen.

Die Züge, die jetzt die Stadt verließen, würden auf 19 Stecken fahren, die 24 Städte in 17 asiatischen und europäischen Ländern abdeckten, sagte Nan Jun, stellvertretender Geschäftsführer des internationalen Logistikunternehmens Xinjiang Xintie, dem Betreiber des Logistikzentrums.

Bis zu 3.600 Tonnen Fracht werden jeden Tag bearbeitet, womit Ürümqi zu einem der größten Logistikzentren innerhalb der Länder entlang der „Gürtel und Straße“-Initiative wird.

„Jeder im Zentrum arbeitet fleißig, um beim reibungslosen Betrieb des Zentrums zu helfen“, sagte Nan.

Das Zentrum hat mit Zoll- und Inspektionsbehörden zusammengearbeitet, um die Handhabung von Verfahren zu optimieren, einschließlich der Zollabfertigung.

Als Vorteil der Optimierung und der verbesserten Zeitplanarrangements sei die Transportzeit für Güterzüge von China nach Europa, die das Zentrum verließen, von 22 Tage auf 15 Tage reduziert worden, und die von Routen zwischen China und Zentralasien von 66 Stunden auf 44 Stunden, sagte Nan.

Das Zentrum veranstalte monatliche Sitzungen mit dem Zugtransport von Kasachstan zur Koordination, fügte er hinzu.

Das Zentrum, dass mit über 200 Unternehmen zusammenarbeitet, hat eine Logistikplattform errichtet, bei der über 200 Güter, von Kleidungsstücken bis zu elektronischen Komponenten, nach den Ländern entlang der „Gürtel und Straße“-Initiative transportiert werden.

„Die ‚Gürtel und Straße‘-Initiative hat Xinjiang in ein Tor verwandelt, das sich zum Westen öffnet“, sagte Nan.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)