Merkmal: Griechische und chinesische Experten diskutieren über Gürtel und Straße

von Alexia Vlachou

PIRAEUS, Griechenland, 12. Mai (Xinhuanet) -- Experten in Griechenland lobten das Wachstum des Piräus Hafens im Rahmen der von China vorgeschlagenen „Gürtel und Straße“-Initiative (BRI) während eines zweitägigen Seminars hier.

"Griechenland ist historisch gesehen ein Handelsstaat und hat eine riesige maritime Industrie", sagte Athanasios Platias, Professor an der Universität Piräus, gegenüber Xinhua. "Griechenland ist natürlich an diese Initiative angepasst, weil griechische Schiffe Teil der maritimen Seidenstraße waren und Piräus ein erfolgreiches Beispiel ist."

Griechische und chinesische Experten trafen sich in der Hafenstadt Piräus, um über Gürtel und Straße zu diskutieren, und zwar auf einem zweitägigen Seminar am Freitag und Samstag mit dem Titel "China, Griechenland und das östliche Mittelmeer". Die Veranstaltung war eine gemeinsame Initiative der Aikaterini Laskaridis Foundation in Griechenland und der Tsinghua University in China.

"Es ist ein Win-Win-Deal, weil Piräus sehr wichtig geworden ist. Es ist gut für Griechenland", kommentierte Charalambos Papasotiriou, Professor für internationale Beziehungen und strategische Studien an der Panteion University of Social and Political Sciences.

"Es war auch eine profitable Investition für COSCO (China Ocean Shipping (Group) Company) und sehr gut für den chinesischen Export", fügte er hinzu.

Piräus liegt am Mittelmeer etwa 10 km südwestlich der griechischen Hauptstadt Athen und ist das "südliche Tor" Europas. Der Hafen wird derzeit von COSCO Shipping betrieben und hat sich zu einem der am schnellsten wachsenden Containerhäfen der Welt entwickelt.

Chinesische Experten glauben, dass die 2013 vorgeschlagene BRI dazu beigetragen hat, neue Bereiche der Zusammenarbeit für China und Griechenland zu erschließen.

"Die „Gürtel und Straße“-Initiative kommt nicht nur China, sondern auch den Ländern entlang der Route und europäischen Ländern wie Griechenland zugute", sagte Zhang Lihua, Direktor des Forschungszentrums für China-EU-Beziehungen an der Tsinghua University. "Die Initiative kann den Infrastrukturbau in Ländern Zentralasiens, Mittel- und Osteuropas und einigen Ländern Afrikas fördern."

"Heute beschränkt sich die Initiative nicht nur auf die Infrastruktur. Es beginnt, sich auf Strom, die digitale Wirtschaft und andere Bereiche auszudehnen", fügte Zhang hinzu.

Nach Ansicht von Zhao Kejin, stellvertretender Dekan der Tsinghua School of Social Sciences, könne das BRI als neuer Globalisierungsplan interpretiert werden.

Es sei nicht antagonistisch, sondern ein kooperatives Programm, das darauf abzielt, eine Schicksalsgemeinschaft aufzubauen, indem es den Kontakt zwischen Regierungen, die Zusammenarbeit zwischen Unternehmen und die Interaktion zwischen Menschen fördere, sagte Zhao.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)