Das Foto zeigt ein ausgestelltes AES100-Triebwerk bei einem Treffen zur Überprüfung der Entwicklungsarbeiten in Zhuzhou in der zentralchinesischen Provinz Hunan, 5. Juni 2025. (Xinhua/Chen Sihan)
CHANGSHA, 6. Juni (Xinhua) -- Eine hauptsächlich für Hubschrauber konzipierte Wellenturbine für den zivilen Einsatz hat die Produktionslizenz erhalten, und es wurde ein Verkaufsvertrag abgeschlossen. Damit sei eine solide Grundlage für das Wachstum im Bereich der Ausrüstung im bodennahen Luftraum geschaffen worden, gab die Aero Engine Corporation of China (AECC) am Donnerstag bekannt.
Das AES100-Triebwerk ist Chinas erste eigenständig entwickelte fortschrittliche Wellenturbine für den zivilen Einsatz der 1.000-Kilowatt-Klasse, die alle internationalen Lufttüchtigkeitsstandards erfüllt.
Die Erteilung dieser Produktionslizenz zeige, dass China in der Lage sei, fortschrittliche Wellenturbinen für den zivilen Einsatz eigenständig zu entwickeln und herzustellen, sagte Li Gaiqi, Chefkonstrukteur des AES100-Triebwerks.
Li wies darauf hin, dass diese Errungenschaft für das AES100-Triebwerk von großer Bedeutung sei, um die Wirtschaft im bodennahen Luftraum zu versorgen und die allgemeine Luftfahrtindustrie zu unterstützen.
Die Wellenturbine kann unter komplexen Bedingungen, darunter Eis, starker Regen und starke elektromagnetische Einflüsse, einen stabilen Betrieb aufrechterhalten. Sie verfügt über ein hohes Sicherheitsniveau, eine ausgezeichnete Kosteneffizienz und eine breite Umweltverträglichkeit und erreicht laut AECC bei Schlüsselindikatoren wie Energieeffizienz und Lebensdauer herausragende Leistungen auf internationalem Spitzenniveau.
Die Wellenturbine kann in zweimotorigen Hubschraubern mit einer Tragkraft von fünf bis sechs Tonnen und einmotorigen Hubschraubern mit einer Tragkraft von drei bis vier Tonnen sowie in Kipprotor-Flugzeugen und anderen Luftfahrzeugen eingesetzt werden und Aufgaben in Bereichen wie Transport, Besichtigung, Patrouillen und Rettungsaktionen übernehmen.
Die Produktionslizenz für Triebwerke ist ein Dokument, das von Chinas Ziviler Luftfahrtbehörde (CAAC) ausgestellt wird und Hersteller zur Produktion von Triebwerken für die Zivilluftfahrt gemäß genehmigten Konstruktionen, Qualitätssicherungssystemen und technischen Managementsystemen berechtigt. Es handelt sich um eine wesentliche Qualifikation im Bereich der Flugzeugherstellung.
(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)
