Einer der China-Europa-Güterzüge bei der Abfahrt vom nördlichen Eisenbahnhafen Tongjiang in der nordostchinesischen Provinz Heilongjiang am 9. August 2024. (Xinhua)
Als bedeutender Standort der Automobilindustrie hat Chongqing in Südwestchina in den letzten Jahren seine Fahrzeugexporte beschleunigt. Führende lokale Automobilhersteller wie SERES und Changan Auto treiben die Nachfrage nach fortschrittlicheren und effizienteren Logistiklösungen voran.
Trotz seiner Binnenlage überwindet Chongqing traditionelle logistische Grenzen durch den Betrieb von China-Europa-Güterzügen. Die Stadt nutzt dieses Schienennetz, um europäische Märkte zu bedienen.
Statistiken des Chongqing Port and Logistics Office zeigen, dass bis zum 17. Juni die China-Europa-Güterzüge aus Chongqing mehr als 260.000 Fahrzeuge transportierten und einen Produktionswert von 69 Milliarden Yuan für Fahrzeuge und Autokomponenten generierten – ein wesentlicher Beitrag zum Wachstum des lokalen Automobilsektors.
Auch andere wichtige Knotenpunkte entlang des Güterzugnetzes intensivieren ihre Bemühungen zur Unterstützung der Autoexporten.
Am 27. Mai verließ ein mit über 200 Fahrzeugen beladener Güterzug den Shaliang-Logistikpark in Hohhot im nordchinesischen Autonomen Gebiet Innere Mongolei und passierte den Alataw-Pass im nordwestchinesischen Uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang auf dem Weg nach Moskau. Bisher hat der Logistikpark 19 JSQ-Zugverbindungen abgewickelt und über 5.000 Fahrzeuge chinesischer Marken erfolgreich exportiert.
Nach Angaben der China State Railway Group transportierte der China-Europa (Zentralasien)-Güterzugdienst 2024 über 220.000 TEU (Twenty-foot Equivalent Units, 20-Fuß-Standardcontainer) an Fertigfahrzeugen.
Heute sind 128 chinesische Städte dem China-Europa-Güterzugsnetz angeschlossen, das 229 Städte in 26 europäischen Ländern und über 100 Städte in 11 asiatischen Ländern umfasst.
(Quelle: german.china.org.cn)
