Gewinne von China Southern Airlines heben ab – dank der neuen Seidenstraße

Die nach Passagierkapazität größte Fluggesellschaft des Landes geht von einem Nettogewinn von 1,8 bis 2 Milliarden Yuan (310 Mio. Euro) aus, die der Konzern im ersten Quartal an seine Aktionäre ausschütten wird, verglichen mit einem Verlust von 306 Millionen Yuan im gleichen Zeitraum des vergangenen Jahres, sagte CSA in einer Gewinnmeldung an der Shanghaier Börse.

"Die Nachfrage war im ersten Quartal dieses Jahres robust, was durch mehrere Faktoren, darunter die 'Gürtel und Straße'-Initiative, unterstützt wurde", hieß es in der Ankündigung, wobei hinzufügt wurde, dass Southern Airlines auch von einem sinkenden Ölpreis und den ersten Ergebnissen seiner strategischen Transformation profitiert habe.

Die in Guangzhou ansässige Fluglinie hat eine aktive Flotte von mehr als 600 Passagier- und Frachtmaschinen auf in- und ausländischen Routen im Einsatz. Dabei verbindet sie nationale Knotenpunkte wie Guangzhou, Beijing, Urumqi und Chongqing miteinander. Ihre 2.000 Flüge täglich decken 40 Länder und Regionen auf der ganzen Welt ab.

Die "Gürtel und Straße"-Strategie bezieht sich auf den Wirtschaftsgürtel entlang der Seidenstraße sowie die Maritime Seidenstraße des 21. Jahrhunderts, die Guangzhou, Urumqi und Chongqing – neben anderen Städten – miteinander verbindet.

Vorgeschlagen vom chinesischen Staatspräsidenten Xi Jinping bei einem Besuch zentralasiatischer und südostasiatischer Nationen im Jahr 2013, zielt die Initiative auf eine bessere Verbindung der asiatischen, europäischen und afrikanischen Kontinente miteinander sowie die Förderung von Investitionen und Konsum – und die Schaffung neuer Nachfrage und Beschäftigungsmöglichkeiten – ab.