Chinas „Grüner Zug" kommt zurück

BEIJING, 4. Dezember (Xinhuanet) -- Das staatliche Eisenbahnunternehmen China Railways gab unlängst bekannt, die Waggons der Zuglinie mit einer Geschwindigkeit unter 160 Kilometer pro Stunde sollten wieder grün angestrichen werden. Die Rückkehr des „Grünen Zugs" weckt unter den chinesischen Bürgern viele Erinnerungen.

Der „Grüne Zug" ist ein Symbol der Ära zwischen den 1950er und 1980er Jahren, als er in China als traditioneller Zugtyp diente. Er fuhr sehr gemächlich und hatte selbstredend keine Klimaanlagen. In der jüngeren Vergangenheit wurde diese Art von Zügen nur noch in abgelegenen Gebieten eingesetzt. Nun soll der Zug auch auf den gefragten Strecken verkehren und zudem wieder in grüner Farbe erstrahlen.

Herr Yang Qiming kommt ursprünglich aus einer kleinen Stadt und wohnt heute in Shanghai. Während seines Studiums nahm er häufig den „Grünen Zug", um zwischen der Universität in der Provinzhauptstadt und seinem Heimatort zu pendeln. Der Zug ist ein fester Bestandteil seiner Erinnerungen aus dieser Zeit.

„Für Studenten gab es damals Ticketvergünstigungen. Der Zug hielt an unzähligen Stationen, er war sehr langsam und wankte stark hin und her. Zudem gab es immer sehr viele Passagiere, so dass es sehr laut war. Doch stellte er das günstigste Verkehrsmittel dar und er brachte mich an meine Zielorte. Das reichte mir damals völlig aus."

Li Chunhui ist ein Angestellter in Beijing. Er erinnert sich an die Reise mit dem „Grünen Zug" während seines Studiums. Er sei unter Kunststudenten sehr beliebt gewesen. Die Passagiere hätten bei der langsamen Fahrt die Landschaft betrachtet und Musik gehört.

„Auch heute ist das langsame Reisen bei vielen Bürgern beliebt. Man kann in Ruhe schöne Landschaftsfotos machen. Auch ich würde mich gerne anschließen, bin aber derzeit aufgrund meiner Arbeit zu beschäftigt."

Dem Konzept von China Railways zufolge soll diese Art von Zügen nun grün angestrichen werden und neben den Hochgeschwindigkeits- und Intercity-Zügen auf einigen geläufigen Strecken verkehren. Zunächst wird der Plan auf der Linie zwischen Beijing und Shanghai umgesetzt, später folgt auch die Aufnahme Zhengzhous in das Konzept. Bis Ende des Jahres soll die Implementierung abgeschlossen sein.

Der „Grüne Zug" kommt also zurück. Für Li Chunhui steht weniger die Farbe, sondern vielmehr die Dienstleistung der Bahn im Vordergrund.

„Für mich ist der Komfort beim Zugfahren besonders wichtig, etwa gemütliche Sitze, ein günstiger Zugticketerwerb und ein guter Zugservice."

Der umgestaltete „Grüne Zug" bietet im Gegensatz zu seinem historischen Vorläufer diese Leistungen an. Zudem sollen auch bei der Stromversorgung und bei der Geschwindigkeit Verbesserungen vorgenommen werden.

Übersetzt von Yu Yue

Gesprochen von Zhu Qing'an

(Quelle: german.cri.cn)

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