Kommentar: Chinas „Ein Gürtel, eine Straße“-Initiative - Von Vision zur Realität

Das Bild zeigt den Seidenstraßen-Wirtschaftsgürtel und die Maritime Seidenstraße des 21. Jahrhunderts, die zusammen als „Ein Gürtel, eine Straße“-Initiative bekannt sind. (Quelle: Xinhua)

BEIJING, 17. Juni (Xinhuanet) -- Die „Ein Gürtel, eine Straße“-Initiative , ein kühner Vorschlag zur Revitalisierung der alten Handelswege in ganz Eurasien und darüber hinaus durch offene und integrative Zusammenarbeit, hat sich jetzt drei Jahre, nachdem sie vom chinesischen Staatspräsidenten Xi Jinping vorgeschlagen wurde, von einer Vision zu einer Realität gewandelt.

Am 10. Juni hat sich die Asiatische Infrastrukturinvestitionsbank (AIIB), eine wichtige Finanzierungsagentur der Initiative, für die Finanzierung eines Autobahnprojekts in Pakistan, mit der Asiatischen Entwicklungsbank (AsEB) zusammengeschlossen, was die erste Zusammenarbeit zwischen den beiden regionalen Kreditgeber markierte.

Falls sich jemand wundert, in welcher Hinsicht, die von China vorgeschlagene Initiative offen und integrativ ist, ist das 100 Millionen US-Dollar Projekt, welches auch das britische Ministerium für internationale Entwicklung involviert, ein gutes Beispiel.

China strebt nach Zusammenarbeit und gegenseitigem Nutzen, anstatt nach Kontrolle – das Projekt in Pakistan wurde von der AsEB verwaltet – und es heißt die Teilnahme einer dritten Partei willkommen – in diesem Fall das britische Ministerium für internationale Entwicklung.

Es ist unnötig zu erwähnen, dass es es unter dem Schirm der Initiative auch andere Wege der Zusammenarbeit gibt, aber das gleiche Prinzip zieht sich durch alle Projekte: Und zwar die offene und integrative Zusammenarbeit auf gleicher Augenhöhe.

Und das Prinzip funktioniert.

Die ambitionierte Initiative, die den Seidenstraßen-Wirtschaftsgürtel und die Maritime Seidenstraße des 21. Jahrhunderts umfasst, und sich von Chinas Ostküste in den Nahen Osten, Afrika, Westeuropa und sogar darüber hinaus erstreckt, hat bereits beachtliche Erfolge erzielt.

Und ihre offene, integrative und auf Win-Win-Zusammenarbeit-basierende Vision, die Wohlstand in die tiefsten und innersten Gebiete der Welt gebracht hat, wurde nach und nach in eine inspirierende Realität umgesetzt.

Und neben dem jüngsten Beispiel der Zusammenarbeit zwischen der AIIB und der AsEB, hat China mit 20 Ländern Abkommen hinsichtlich der Zusammenarbeit bezüglich Produktionskapazitäten unterzeichnet, und sich für Geldmittel in Höhe von 100 Milliarden US-Dollar verpflichtet. Im Jahr 2015 führten chinesische Unternehmen Direktinvestitionen im Wert von 15 Milliarden US-Dollar in den Ländern entlang der Land- und Seerouten durch.

Entlang der weitreichenden Routen, sind zahlreiche Infrastrukturprojekte im Rahmen der Initiative entweder im Gange oder beginnen in Kürze, wie zum Beispiel die Ungarn-Serbien-Eisenbahnstrecke und die Jakarta-Bandung-Hochgeschwindigkeitseisenbahnstrecke.

Was bislang erreicht wurde, hilft dabei das Selbstbewusstsein Chinas und anderer beteiligter Länder zu erhöhen und demonstriert Chinas Willen und Fähigkeit, zur Durchführung von offener und integrativer Zusammenarbeit mit seinen Partnern.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)