Werden Sie in einem selbstfahrenden Auto fahren?

CHICAGO, 19. April (Xinhuanet) – Während sich Autohersteller weltweit im Wettlauf um die Entwicklung und das Testen selbstfahrender Autos befinden, taucht eine Frage auf: Werden Sie in einem selbstfahrenden Auto fahren? Oder vertrauen Sie der autonomen Fahrtechnologie?

Die 2017 U.S. Tech Choice Study, die am Dienstag von J.D. Power, einem in den USA ansässigen globalen Marketing-Informationsdienstleistungsunternehmen, veröffentlicht wurde, fand heraus, dass der Prozentsatz der Personen, die der autonomen Fahrtechnologie nicht vertrauen, im Verhältnis zu ihrem Alter steht.

Die Studie zeigt, dass 22 Prozent der Konsumenten, die nach 1995 geboren wurden, der autonomen Fahrtechnologie nicht vertrauen, und der Prozentsatz für Kunden, die zwischen 1965 und 1976 geboren wurden, beträgt 34 Prozent, und für Kunden, die zwischen 1946 und 1964 geboren wurden, beträgt dieser 44 Prozent.

Die Studie fand auch heraus, dass mehr als 11 Prozent der Konsumenten, die zwischen 1995 und 2004 geboren wurden, und neun Prozent der Konsumenten, die vor 1946 geboren wurden, sagen, dass sie den autonomen Fahrtechnologiesystemen, die Fahrzeuge kontrollieren, „definitiv nicht“ vertrauen würden.

Etwa 17 Prozent der Konsumenten unter 30 Jahren vertrauen der Technologie, ein Rückgang von den 18 Prozent im Jahr 2016; während 61 Prozent der Kunden, die zwischen 1946 und 1964 geboren wurden und der autonomen Fahrtechnologie nicht vertrauen, sagen, dass sie nicht in einem fahren würden.

Das ist das Ergebnis einer Online-Umfrage von mehr als 8.500 Konsumenten, die von einem Forschungsunternehmen in Januar und Februar durchgeführt wurde.

Im Allgemeinen sind die Verbraucher besorgt über die zusätzliche Komplexität, Datenschutzfragen und darüber, dass das selbstfahrende Auto gehackt wird, wenn es um ein selbstständig fahrendes Auto geht, fand die Studie heraus.

Mit selbstfahrenden Autos, die voraussichtlich in vier bis fünf Jahren auf der Straße sein werden, sind Automobilhersteller nun mit der Aufgabe konfrontiert, die Verbraucher von der Sicherheit der selbstständigen Fahrtechnik zu überzeugen.

Gemäß der SAE (Society of Automotive Engineers) Klassifizierung nimmt ein wahres autonomes Fahrzeug der Stufe Vier den Fahrer vollständig aus dem Steuerungsprozess. Ein Fahrzeug der Stufe Null wird vollständig vom menschlichen Fahrer kontrolliert.

Die autonomen Fahrzeuge, die derzeit auf den Straßen getestet werden, befinden sich auf Stufe Eins oder Zwei, welche von Zeit zu Zeit noch menschliche Eingriffe benötigen.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)