UN-Forum: „Ein Gürtel und eine Straße“-Initiative passt gut zur nachhaltigen Entwicklung der Welt

HONGKONG, 9. Mai (Xinhuanet) – Die „Ein Gürtel und eine Straße“-Initiative, die die Infrastrukturentwicklung betone, „passt gut“ zum Streben der Welt nach nachhaltiger wirtschaftlicher Entwicklung, sagten hier am Dienstag Teilnehmer bei einem Forum der Vereinten Nationen.

„Seit der globalen Finanzkrise 2008 liegt der globale Schwerpunkt auf der Wichtigkeit der Infrastrukturinvestitionen als ein Weg zur Erhöhung der Produktivität von Volkswirtschaften und zum Antreiben des internationalen Handels auf eine nachhaltige Weise“, sagte Chris Heathcote, CEO des in Sydney ansässigen Global Infrastructure Hub.

„Einer der Gründe die Welt ist so an der „Ein Gürtel und eine Straße“-Initiative interessiert ist, dass sie gut in den Kontext passt“, sagte er bei dem Forum für Internationale Öffentlich-Private Partnerschaften (PPP), das von der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (UNECE) und der Hong Kong City University (CityU) gemeinsam abgehalten wurde.

Das Forum mit dem Thema „Umsetzung der Agenda 2030 für nachhaltige Entwicklung der Vereinten Nationen durch effektive, die Menschen zuerst PPP“ umfasste eine hochrangige Debatte über, wie die internationale Gemeinschaft China unterstützen könnte, um die „Ein Gürtel und eine Straße“- Initiative zu operationalisieren. An der Debatte nahmen Repräsentanten der Regierung, internationaler Institutionen sowie akademischer Organisationen teil.

Bei ihren einleitenden Äußerungen beim Forum sagte Yvonne Choi, Kommissarin für die „Ein Gürtel und eine Straße“-Initiative von Chinas Sonderverwaltungszone Hongkong, dass das Forum „ein zeitgerechtes und aktuelles Ereignis ist, zumal wir hier nur einige Tage vor dem hochrangigen „Ein Gürtel und eine Straße“-Forum, das in Beijing abgehalten wird, zusammengekommen sind.“

Laut Choi veröffentlichte China im gleichen Jahr, in dem die UN die Ziele für die nachhaltige Entwicklung bis 2030 setzte, ein Dokument, um seine Vision und seinen Aktionsplan für die „Ein Gürtel und eine Straße“-Initiative zu skizzieren, bei dem die Infrastrukturentwicklung als einer der Schlüsselkooperationsbereiche aufgelistet wurde.

In einer Studie, die Anfang des Jahres von der Asiatischen Entwicklungsbank veröffentlicht wurde, schätzte, dass der jährliche Investitionsbedarf in Infrastruktur in Asien von 2016 bis 2030 etwa 1,7 Billionen US-Dollar betragen werde, während das derzeitige Investitionsniveau nur bei der Hälfte dieses Wertes liege.

„Die Lücke kann nicht durch öffentliche Gelder allein geschlossen werden und genau hier setzt das PPP-Modell an“, sagte Choi.

„Wir sind alle der Ansicht, dass die Infrastruktur das wirtschaftliche Wachstum unterstützt, aber das geschieht nicht automatisch“, sagte Danny Alexander, Vizepräsident der Asiatischen Infrastrukturinvestitionsbank (AIIB), während der Debatte, und fügte hinzu, dass die Herausforderungen darin liegen, zu garantieren, dass es ein richtiges Projekt sei, das das Wachstum unterstütze sowie die Bedürfnisse der lokalen Bevölkerung integriere, um nachhaltig zu bleiben.

Er sagte voraus, dass die „Ein Gürtel und eine Straße“-Initiative „im Allgemeinen [für damit verbundene Länder] transformierend sein kann“, da sie Win-Win-Kooperation mit Infrastruktur betone und diese Länder verbinde, um ihnen Handelswachstum zu ermöglichen.

Alexander, ein früherer Chefsekretär des britischen Schatzamtes, unterstrich, dass „nicht nur China über die Wichtigkeit der Infrastrukturinvestitionen spricht“, sondern europäische Länder, einschließlich Großbritannien, auch die Wichtigkeit von Konnektivität betont hätten.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)