Interview: Chinesisches Bike-Sharing-System transformiert europäisches Städteerlebnis

Von Peter Barker, Jin Jing

MANCHESTER, 5. August (Xinhuanet) -- Die Technologie ist neu, doch das Image ist älter – Fahrräder.

China wurde seit Jahrzehnten in den Köpfen der Westler mit einem allgemeinen Image von fahrradfahrenden Arbeitern und Bewohnern, die die Straßen füllen, assoziiert. Doch im 21. Jahrhundert hat chinesische Technologie Fahrräder zu einem Teil des Internets der Dinge (IOT) gemacht.

Ein junges chinesisches Unternehmen, Mobike, hat ein neues Bike-Sharing-System geschaffen, das das Leben der Menschen und das Aussehen der europäischen Städte verändern könnte, angefangen mit der nordenglischen Stadt Manchester, die erste außerhalb Asiens, die einführen wird, was als das erste bargeldlose und stationsfreie Bike-Sharing-System der Welt beschrieben wird.

„UNGLAUBLICHE“ TECHNOLOGIE

„Am Ende des letzten Jahres konnten Sie die Presse und Rhetorik über Innovation, die aus China kommt, und all die verschiedenen Akteure dort sehen. Für mich war Mobike der klare Favorit“, sagte Steve Pyer, der britische Geschäftsführer von Mobike, gegenüber Xinhua in einem exklusiven Interview in Manchester.

Pyer beschrieb die Technologie als “unglaublich“.

„Während die meisten Kopplungssysteme überhaupt nichts zu bieten haben, war hier plötzlich diese unglaubliche Innovation mit all der Technologie an dem Fahrrad. So konnte man viele Barrieren beseitigen, die man bei der Fahrradvermietung in der Stadt hier hat – wobei es sich um die Kosten, die Baugenehmigung und die Anstrengung, nur diese Kopplungen einzubauen, handelte“, sagte Pyer.

Insgesamt werden weltweit täglich 25 Millionen Fahrten auf den digital gemieteten Fahrrädern von Mobike gemacht, was eine wachsende Zahl ist, mit der ersten Einführung von 1.000 Fahrrädern auf den Straßen von Manchester am 30 Juni und von 750 Fahrrädern in London im September. Das System wurde ebenfalls in Florenz und Mailand eingeführt.

Nutzer installieren eine App auf ihrem Telefon, tätigen Zahlungen an die App und entsperren sie für den Einsatz.

Die Verwendung eines GPS-fähigen Gerätes bedeutet, dass die Fahrräder die ganze Zeit mit Mobike verbunden sind, sagte Pyer. Mobike weiß immer, wo seine Fahrräder sind und sammelt Daten, die für die Stadtplanung und die Verbesserung des Transportes verwendet werden könnten.

Und die Fahrräder wurden zudem auch für die rauen Anforderungen der Vermietung in der Stadt entworfen. Sie sind robust, mit einem internalisierten Antriebswelle, luftlosen Reifen und ohne Speichen. Die Räder sind aus einer Magnesium-Legierung zur Langlebigkeit, und dies bedeutet, dass die Fahrräder in der Lage sein sollten, mit sehr wenig Wartung in der Öffentlichkeit zu bleiben.

Die in europäischen Städten bestehenden Fahrradverleihsysteme sind häufig teuer und zeitaufwendig im Sinne der Einrichtung und Instandhaltung.

London zum Beispiel hat ein umfangreiches System, das sich um Kopplungsstationen, die über den inneren Teil der Stadt verstreut sind, konzentriert. Das Londoner System hat wie berichtet seit seiner Einführung im Jahr 2010 Steuerzahler mehr als 60 Millionen GBP (78 Millionen US-Dollar) gekostet und wird jährlich noch durch 3,6 Millionen GBP (4,7 Millionen US-Dollar) subventioniert.

Doch Mobike, was keine Kosten für öffentliche Gelder verursacht, kann seine Präsenz in kurzer Zeit schaffen. Von den ersten Gesprächen bis die Fahrräder auf den Straßen von Manchester waren, vergingen weniger als 3 Monate, laut Pyer.

„Plötzlich können Sie eine schnelle Aufstellung haben und die Stadt ist mit Fahrrädern bedeckt, die von jedem genutzt werden können, und es erhöht wirklich den Zugang zu Fahrrädern und die Anzahl der Menschen, die Fahrrad fahren“, sagte Pyer.

Pyer hat sieben Jahre Erfahrung beim Arbeiten am Londoner Fahrradvermietungssystem und erkannte in Mobike etwas anpassungsfähigeres, schlankeres und jüngeres als das traditionelle Kopplungssystem, welches er als „alte Schule“ bezeichnet.

„Ich sah es einfach kommen und dachte, dass Mobike ein großartiger Platz zum Arbeiten sein würde“, sagte er.

CHINESISCHE INNOVATION WIRD WILLKOMMEN GEHEISSEN

Mobike ist ein Vorgeschmack von dem, was im kommenden Jahrzehnt ein Thema sein könnte – die Ankunft chinesischer Technologien im Rest der Welt, oder in diesem Fall, der städtischen westlichen Welt.

Es scheint demnach passend zu sein, dass diese neue Technologie außerhalb Asiens zum ersten Mal in Manchester ankommen sollte, da die Stadt die weltweit erste Industriestadt war, wo die industrielle Revolution zu Beginn des 19. Jahrhunderts eine ganz neue Umgebung schuf, die in den folgenden zwei Jahrhunderten die Vorlage für Städte auf der ganzen Welt war.

Als postindustrielle Stadt hat sich Manchester an ein neues Jahrhundert angepasst, und mit einem Plan namens „Transport Strategy 2040“ denkt die regionale Reisekommission Transport for Greater Manchester (TfGM) langfristig für einen großen Bereich, der mehrere Millionen Menschen umfasst.

Die TfGM möchte Verbindungen auf Weltniveau schaffen, die das Wirtschaftswachstum und den Zugang für so viele Menschen wie möglich unterstützen, und Fahrräder sind Teil davon.

Manchester war die erste Stadt in Großbritannien, die in den 1990er Jahren die neue Welle der städtischen Straßenbahnen einsetzte. Dies hat das Reisen in der Stadt transformiert und das Gesicht des Stadtzentrums verwandelt, den Verkehr nach außen verlagert und neue und bessere Verbindungen geschaffen.

Und Fahrräder bilden einen ähnlichen Teil der Pläne der TfGM für die Zukunft, so dass es kluges Denken von Manchester und Anpassungsfähigkeit von Mobike waren, die erlebten, wie sich die beiden vereinten, um sich in der Stadt einzusetzen, sagte Pyer.

LANGZEITIGE VORTEILE ERWARTET

Mobikes Einsatz der chinesischen Technologie in einer westlichen Umgebung ist öffentlich und neu.

Pyer sagte: „Es gibt nicht viele Unternehmen, die in China geboren und aufgezogen wurden und sich selbst in die Welt exportiert haben. Mobike ist einer der Pioniere davon.“

Mobike und seine Erfahrung bei der Einführung in ganz Europa wird als ein Beispiel für das gesehen, was mit der Anwendung der chinesischen Technologie und Unternehmen passieren könnte.

„Viele Leute betrachten es und fragen sich, was passieren wird, und wie es funktionieren wird. Zum Glück kann unser Partner in Transport for Greater Manchester, welches wirklich vorausdenkt, den Vorteil davon sehen“, sagte Pyer.

Die Vorteile einer erfolgreichen Partnerschaft zwischen Mobike und jeder Stadt könnten langfristig und lohnenswert sein – die Gesundheit der Bürger könnte verbessert, Fahrten verändert, und sogar die Infrastruktur der Stadt verändert werden, da Menschen Verwendung für Fahrräder in ihren Leben finden.

„Man sieht den Nutzen, den es in die Städte und zu den Bürgern bringt, und die Städte wachen auf, um dies zu erkennen“, sagte Pyer.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)