China Focus: Aus recycletem Gossenöl hergestellter Biodiesel trifft in chinesischen Tankstellen ein

SHANGHAI, 31. Oktober (Xinhuanet) -- Zwanzig sanitäre Fahrzeuge füllten am Dienstag Biodiesel, der aus recyceltem Gossenöl hergestellt wurde, in eine Sinopec-Tankstelle in Shanghai und markierten damit den Eintritt von recyceltem Abfalltreibstoff in den Treibstoffmarkt in China.

Die Tankstelle im Bezirk Fengxian hat zwei Biodieseltanks. Der Treibstoff wird für 5,72 Yuan (0,86 US-Dollar) pro Liter verkauft, verglichen mit 6,02 Yuan für Standard-Diesel.

Das Öl-Unternehmen sagte, dass auch eine weitere Tankstelle im Bezirk Pudong bereit sei, mit dem Verkauf des Biodiesels zu beginnen.

Yang Jinsong, Direktor der Shanghai Food and Drug Administration, sagte, dass Sinopecs Biodieselverkauf das Debüt von Biotreibstoffen auf Chinas Treibstoffmarkt markiere, die aus Öl aus Fettabscheidern und gebrauchtem Speiseöl hergestellt wurden.

Er sagte, dass die Stadtregierung von Shanghai weiterhin den marktorientierten Betrieb von Biodieselproduktion und -Verkauf ermutigen werde und dessen Verwendung in den Bussen, Sanitärfahrzeugen, Lastwagen und Frachtschiffen auf dem Yangtse erlauben werde.

Lou Diming, ein Professor der Schule für Automobilstudien an der in Shanghai ansässigen Tongji-Universität, sagte, dass Biodiesel verglichen mit normalem Diesel 10 Prozent weniger Schwermetallsubstanzen und Feinstaubpartikel, sowie 80 Prozent weniger Stickoxidemissionen produziere.

Shanghai gewinne jeden Tag durchschnittlich 150 Tonnen Gossenöl zurück. Abfallrecycling habe Anreize für Abfallölrückgewinnung aus Restaurants geboten, sagte Zheng Shusong, stellvertretender Generalsekretär der Shanghai Food Safety Work Federation.

Er sagte, in der Vergangenheit haben Restaurants dafür bezahlt, das Abfallöl handhaben zu lassen, während sie das Öl jetzt an die Recyclingfirma der Stadt verkaufen können.

Die Stadtregierung hat die Shanghai Zhongqi Environment Technology Co. Ltd. dazu bestimmt, das übriggebliebene Speiseöl der Stadt zu verwerten und in Biodiesel umzuwandeln. Der Rückgewinnungsprozess wird eng überwacht. Lastwagen mit Sondergenehmigungen für den Transport von Gossenöl sind mit GPS-Geräten ausgestattet.

Zhang Xuewang, Vorstandsvorsitzender, sagte, dass Shanghai Zhongqi Environment Technology durch den Eintritt in Sinopecs Vertriebsnetzwerk endlich den Marktwert der Biodieselproduktion sehen kann.

Das Unternehmen bot den Treibstoff zuvor in kleinem Umfang für 104 Busse und 32 Sanitärfahrzeuge in Shanghai an. Bis Ende September hatte das Unternehmen 5,86 Millionen Liter Biodiesel verkauft, allerdings hingen die Verkaufszahlen hauptsächlich von den staatlichen Subventionen ab.

Zhang sagte, dass die pro-Tonnen-Kosten der Wiedergewinnung von Gossenöl bei etwa 3.600 Yuan (542 US-Dollar) liegen, während die Verarbeitungskosten 2.000 Yuan pro Tonne betragen.

Aufgrund der hohen Kosten ist es schwer Gewinne zu erzielen, ohne in den Treibstoffmarkt einzutreten, sagte er.

Individuelle Verbraucher könnten immer noch Zweifel hinsichtlich der Leistung von Biodiesel in Automobilen haben, sagte Zheng.

Währenddessen ist es wichtig, eine starke Marktaufsicht zur Wiedergewinnung und Handhabung, sowie zur Herstellung von Biodiesel aufrechtzuerhalten, um die Qualität des Öls sicherzustellen.

In vielen chinesischen Provinzen wie Anhui, Yunnan und Hainan haben die lokalen Regierungen die Verwendung von Biodiesel durch staatlich geförderte Demonstrationsprojekte gefördert, sagte Lin Jianmin, ein leitender Ingenieur bei Sinopec.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)