Chinas Satellitennavigationsindustrie sieht schnelle Entwicklung

BEIJING, 15. Mai (Xinhuanet) -- Chinas Satellitennavigations- und Ortungsindustrie erreichte 2018 einen Gesamtproduktionswert von 301,6 Milliarden Yuan (rund 43,93 Milliarden US-Dollar), ein Plus von 18,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr, so ein jährlicher Branchenbericht.

Die Daten wurden im Weißbuch über die Entwicklung der chinesischen Satellitennavigations- und Ortungsdienstindustrie (2019) veröffentlicht, das am Mittwoch von der GNSS (Global Navigation Satellite System) und der LBS (Location Based Service) Association of China veröffentlicht wurde.

Zu den Kernbranchen der Branche, die in direktem Zusammenhang mit der Entwicklung und Anwendung der Satellitennavigationstechnologie stehen, gehören Chip, Gerät, Algorithmus, Software, Navigationsdaten, Endgeräte und Infrastruktur. Diese Sektoren berichteten über einen Produktionswert von 106,9 Milliarden Yuan, was einem Anteil von 35,44 Prozent am Gesamtwert der Branche entspricht.

Das BeiDou Navigation Satellite System (BDS) trug 80 Prozent zum Produktionswert der Kernbranchen bei. Das System hat mit verwandten Produkten und Dienstleistungen insgesamt 194,7 Milliarden Yuan eingesammelt.

China hat 44 BDS-Satelliten gestartet, und das System wurde in vielen Branchen eingesetzt, darunter Verkehr, maritime Angelegenheiten, Elektrizität, Zivilwesen, Meteorologie, Fischerei, Vermessung und Kartierung, Bergbau und öffentliche Sicherheit.

Dem Bericht zufolge wurden bis Ende 2018 über 80 Millionen Stück inländischer BDS-Terminalprodukte in Betrieb genommen. Die Gesamtzahl der mit BDS-kompatiblen Chips installierten Terminalprodukte, einschließlich Smartphones, lag bei fast 700 Millionen.

In China gibt es 14.000 Unternehmen und Institutionen im Bereich der Satellitennavigation und Standortbestimmung mit mehr als 500.000 Mitarbeitern. Bis Ende 2018 waren 51 Unternehmen der Branche gelistet, sagte Li Donghang, stellvertretender Generalsekretär der GNSS and LBS Association of China (GLAC).

Bis Ende 2018 überstieg die Gesamtzahl der Patentanmeldungen für Satellitennavigation in China 60.000 und lag damit an erster Stelle in der Welt, so der Bericht.

Die Satellitennavigations- und Positionierungsprodukte chinesischer Unternehmen sind in mehr als 100 Ländern auf den Markt gekommen, darunter BDS in mehr als 30 Ländern und Regionen entlang des Gürtels und der Straße, sagte Li.

Um BDS in die Lage zu versetzen, die wirtschaftliche und soziale Entwicklung in den Ländern und Regionen des Gürtels und der Straße besser zu unterstützen, hat China BDS-Kooperationsmechanismen mit Ländern und Organisationen in Südasien, Zentralasien, ASEAN, der Arabischen Liga und Afrika eingerichtet, den technischen Austausch und die Personalausbildung verstärkt und BDS-Zentren in Übersee aufgebaut.

Der weltweit erste unbemannte Elektro-Hafentraktor auf Basis von BDS, Laserradar, Millimeterwellenradar und Kameras wurde 2018 im Hafen von Tianjin in Probebetrieb genommen. Er kann präzise fahren und parken, Container be- und entladen und Hindernisse ohne Bediener umgehen, sagte Li.

Die wichtigsten chinesischen Luftfahrtunternehmen haben Pläne für die Einführung eines BDS-basierten Managementsystems zur Echtzeitüberwachung von Flugzeugen gemacht.

Seit 2018 ist BDS eines der drei großen Satellitensysteme, die das globale Meeresbeobachtungsnetz versorgen.

Bis Ende 2018 war BDS in mehr als 30.000 Landmaschinen in über 1.200 landwirtschaftlichen Betrieben in ganz China im Einsatz und umfasste mehr als 4 Millionen Hektar Anbaufläche.

Mit einer schnellen und empfindlichen Erkennungstechnologie kann das BDS-basierte Gaslecksuchfahrzeug einen Gasleckpunkt in einem Radius von 150 Metern lokalisieren, was 10-mal effizienter ist als die herkömmliche Methode, sagte Li.

Bisher wurde BDS zur Erkennung von Gasleckagen in mehr als 600 Städten Chinas eingesetzt, die Gaspipelines mit einer Gesamtlänge von 800.000 km abdecken.

Mit der Entwicklung der 5G-Technologie wird erwartet, dass BDS in Kombination mit 5G in Bereichen wie Flughafenplanung, Roboterpatrouille, unbemannte Luftfahrzeuge, Gebäude- und Fahrzeugüberwachung und Logistikmanagement breit eingesetzt wird, fügte Li hinzu.

 (gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)

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Chinas Satellitennavigationsindustrie sieht schnelle Entwicklung

GERMAN.XINHUA.COM 2019-05-17 17:12:46

BEIJING, 15. Mai (Xinhuanet) -- Chinas Satellitennavigations- und Ortungsindustrie erreichte 2018 einen Gesamtproduktionswert von 301,6 Milliarden Yuan (rund 43,93 Milliarden US-Dollar), ein Plus von 18,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr, so ein jährlicher Branchenbericht.

Die Daten wurden im Weißbuch über die Entwicklung der chinesischen Satellitennavigations- und Ortungsdienstindustrie (2019) veröffentlicht, das am Mittwoch von der GNSS (Global Navigation Satellite System) und der LBS (Location Based Service) Association of China veröffentlicht wurde.

Zu den Kernbranchen der Branche, die in direktem Zusammenhang mit der Entwicklung und Anwendung der Satellitennavigationstechnologie stehen, gehören Chip, Gerät, Algorithmus, Software, Navigationsdaten, Endgeräte und Infrastruktur. Diese Sektoren berichteten über einen Produktionswert von 106,9 Milliarden Yuan, was einem Anteil von 35,44 Prozent am Gesamtwert der Branche entspricht.

Das BeiDou Navigation Satellite System (BDS) trug 80 Prozent zum Produktionswert der Kernbranchen bei. Das System hat mit verwandten Produkten und Dienstleistungen insgesamt 194,7 Milliarden Yuan eingesammelt.

China hat 44 BDS-Satelliten gestartet, und das System wurde in vielen Branchen eingesetzt, darunter Verkehr, maritime Angelegenheiten, Elektrizität, Zivilwesen, Meteorologie, Fischerei, Vermessung und Kartierung, Bergbau und öffentliche Sicherheit.

Dem Bericht zufolge wurden bis Ende 2018 über 80 Millionen Stück inländischer BDS-Terminalprodukte in Betrieb genommen. Die Gesamtzahl der mit BDS-kompatiblen Chips installierten Terminalprodukte, einschließlich Smartphones, lag bei fast 700 Millionen.

In China gibt es 14.000 Unternehmen und Institutionen im Bereich der Satellitennavigation und Standortbestimmung mit mehr als 500.000 Mitarbeitern. Bis Ende 2018 waren 51 Unternehmen der Branche gelistet, sagte Li Donghang, stellvertretender Generalsekretär der GNSS and LBS Association of China (GLAC).

Bis Ende 2018 überstieg die Gesamtzahl der Patentanmeldungen für Satellitennavigation in China 60.000 und lag damit an erster Stelle in der Welt, so der Bericht.

Die Satellitennavigations- und Positionierungsprodukte chinesischer Unternehmen sind in mehr als 100 Ländern auf den Markt gekommen, darunter BDS in mehr als 30 Ländern und Regionen entlang des Gürtels und der Straße, sagte Li.

Um BDS in die Lage zu versetzen, die wirtschaftliche und soziale Entwicklung in den Ländern und Regionen des Gürtels und der Straße besser zu unterstützen, hat China BDS-Kooperationsmechanismen mit Ländern und Organisationen in Südasien, Zentralasien, ASEAN, der Arabischen Liga und Afrika eingerichtet, den technischen Austausch und die Personalausbildung verstärkt und BDS-Zentren in Übersee aufgebaut.

Der weltweit erste unbemannte Elektro-Hafentraktor auf Basis von BDS, Laserradar, Millimeterwellenradar und Kameras wurde 2018 im Hafen von Tianjin in Probebetrieb genommen. Er kann präzise fahren und parken, Container be- und entladen und Hindernisse ohne Bediener umgehen, sagte Li.

Die wichtigsten chinesischen Luftfahrtunternehmen haben Pläne für die Einführung eines BDS-basierten Managementsystems zur Echtzeitüberwachung von Flugzeugen gemacht.

Seit 2018 ist BDS eines der drei großen Satellitensysteme, die das globale Meeresbeobachtungsnetz versorgen.

Bis Ende 2018 war BDS in mehr als 30.000 Landmaschinen in über 1.200 landwirtschaftlichen Betrieben in ganz China im Einsatz und umfasste mehr als 4 Millionen Hektar Anbaufläche.

Mit einer schnellen und empfindlichen Erkennungstechnologie kann das BDS-basierte Gaslecksuchfahrzeug einen Gasleckpunkt in einem Radius von 150 Metern lokalisieren, was 10-mal effizienter ist als die herkömmliche Methode, sagte Li.

Bisher wurde BDS zur Erkennung von Gasleckagen in mehr als 600 Städten Chinas eingesetzt, die Gaspipelines mit einer Gesamtlänge von 800.000 km abdecken.

Mit der Entwicklung der 5G-Technologie wird erwartet, dass BDS in Kombination mit 5G in Bereichen wie Flughafenplanung, Roboterpatrouille, unbemannte Luftfahrzeuge, Gebäude- und Fahrzeugüberwachung und Logistikmanagement breit eingesetzt wird, fügte Li hinzu.

 (gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)

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