China-Fokus: Technologie entlastet Chinas Frühlingsfest-Reiseansturm

BEIJING, 13. Januar (Xinhuanet) -- Millionen von Chinesen reisen intelligenter, schneller, effizienter und komfortabler als je zuvor, nachdem am vergangenen Freitag eine der größten Menschenmigrationen der Welt begonnen hat.

Und auch das Reiseangebot für den Reiseansturm des Frühlingsfestes 2020 ist vielfältiger geworden, denn es gibt ein umfassendes Verkehrssystem, das Straßen-, Schienen-, Schiffs- und Luftverkehr umfasst.

Der Reiseansturm, bei dem sich Familien und Freunde im ganzen Land zu Chinas wichtigstem traditionellen Feiertag versammeln, begann 15 Tage vor dem Frühlingsfest, dem chinesischen Mondneujahr, das in diesem Jahr auf den 25. Januar fällt.

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Beijing und Zhangjiakou, der Mitveranstaltungsstadt der Olympischen Winterspiele 2022 in Beijing in der nordchinesischen Provinz Hebei, wurde am 30. Dezember letzten Jahres in Betrieb genommen.

Die Reisezeit zwischen den beiden Städten sei stark verkürzt worden, und Zhangjiakou befinde sich nun im einstündigen Wirtschaftskreislauf Beijings, sagte Li Shengwu, Leiter der Abteilung für Infrastrukturentwicklung der Zhangjiakou Entwicklungs- und Reformkommission.

Als Kernstück des "acht vertikalen und acht horizontalen" Schienennetzes verbindet der Hochgeschwindigkeitszug Beijing-Zhangjiakou mit den Hochgeschwindigkeitsstrecken Zhangjiakou-Hohhot und Datong-Zhangjiakou und trägt so dazu bei, den Urlaubsreisedruck in Beijing, der östlichen Inneren Mongolei, der Provinz Shanxi und der nördlichen Provinz Hebei zu verringern.

Das Reisen wird für die Reisenden, die in diesem Frühlingsfest voraussichtlich 3,6 Milliarden Fahrten unternehmen werden, immer effizienter.

Der Ticketverkauf ist der erste große Test. Die rasante technologische Entwicklung hat den Online-Ticketverkauf und die Ticketkontrolle beschleunigt.

Im Reiseanturm des Festes des Jahres 2020 wird die tägliche Ticketverkaufskapazität des offiziellen Online-Buchungsdienstes 12306 von 15 Millionen auf 20 Millionen steigen.

Die Fahrkartenkontrolle ist schneller, da E-Tickets schnell Papiertickets ersetzen. Die Prüfung von E-Tickets, die jetzt an allen Hochgeschwindigkeitsbahnhöfen angeboten wird, dauert 30 Prozent weniger Zeit als die manuelle Prüfung von Papiertickets.

In einigen Bahnhöfen wurde auch Gesichtserkennungstechnologie eingesetzt, um die Fahrkartenkontrolle zu beschleunigen.

Auch der Reisedienst wird intelligenter, wobei Roboter-Informationsdienste und intelligente Speichereinrichtungen die Effizienz des Reisens weiter verbessern.

In den letzten Jahren wurden an Bahnhöfen mit starkem Verkehrsaufkommen wie der südlichen Stadt Guangzhou und der nordwestlichen Stadt Xi'an Patrouillenroboter zur Sicherheit eingesetzt. Der Roboter kann 24 Stunden am Tag bei jedem Wetter im Einsatz sein und potenzielle Risiken überprüfen, um Feuer und andere Sicherheitsprobleme zu verhindern.

Die Sicherheitsüberwachung durch künstliche Intelligenz (KI) realisiert eine Echtzeitanalyse und Frühwarnung der Passagierströme, so dass die Behörden effektiv Sturmlauf und andere Sicherheitsprobleme während des Reiseansturms verhindern können.

Die Beijing-Zhangjiakou-Eisenbahn ist der erste intelligente Hochgeschwindigkeitsdienst mit wissenschaftlichen und technologischen Elementen im Inneren und Äußeren.

Die Wagen bieten 5G-Signal, kabelloses Aufladen, intelligente Lichtverstellung, stufenlose Farbwechselfenster, Blindenführdienst und weitere Funktionen. Sie verfügen außerdem über verstellbare Sitze und Skiausrüstungsschränke und können Live-Übertragungen der Olympischen Winterspiele 2022 empfangen.

Die eingehende Anwendung von Big Data-, KI- und 5G-Technologien ermöglicht, weitere intelligente Fahrzeuge der neuen Generation wie selbstfahrende Fahrzeuge, Ultra-Hochgeschwindigkeitszüge, unbemannte Flugzeuge und intelligente Schiffe einzuführen.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)